Nuevo Tank 500 Vanta 2026: ¡bestial SUV híbrido 4x4! ¿Precio anti-Land Cruiser?
El Tank 500 es uno de los SUV más imponentes del mercado. A pesar de su lujoso enfoque, apuesta por el buen precio; ojo a su mecánica híbrida.
El nuevo Tank 500 es un brutal SUV, de siete plazas y origen chino, con un claro enfoque sobre el lujo. Por este motivo, pone en su punto de mira a modelos tan reputados como el Range Rover Sport o el Toyota Land Cruiser, aunque apuesta por el factor precio para arrasar sobre sus rivales.
¿Las medidas? Con 5,07 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,90 de alto y 2,85 metros de distancia entre ejes, el Tank 500 tiene un aspecto verdaderamente imponente. De hecho, aspira a quitarle un ‘trozo del pastel’ a los Audi Q7, BMW X5 o Mercedes-Benz GLE.
Para reforzar su exclusividad, el Tank 500 presenta la serie especial ‘Vanta’. Se distingue por numerosos detalles en negro brillante, como la parrilla delantera, el interior de los grupos ópticos, las barras de techo, los paragolpes e incluso la cubierta de la rueda de repuesto.
Nueva edición especial para el Tank 500
Mención especial para la pintura ‘Crystal Black’ y las llantas exclusivas y oscurecidas de 18 pulgadas, en contraste con las pinzas de freno en rojo. El interior cuenta con los asientos eléctricos (con calefacción, masaje y ventilación), tapicería de cuero Nappa y un techo panorámico eléctrico.
La dotación tecnológica incluye el aparcamiento manos libres, una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central de 14,6 pulgadas. Tampoco falta el climatizador de tres zonas, un equipo de audio Infinity con 12 altavoces y el sistema de iluminación ambiental de 64 colores.
Galería: Nuevo Tank 500 Vanta 2026
A nivel técnico, incorpora una mecánica híbrida (HEV). Se compone de un motor gasolina 2.0 Turbo de 245 CV y otro eléctrico de 78 KW (105 CV); en conjunto, desarrolla 347 CV (648 Nm de par máximo), acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y declara un consumo medio de 8,5 litros/100 km.
Dicho esquema se vincula con una transmisión automática DHT de nueve relaciones y el sistema de tracción total 4x4, con bloqueos de diferencial y once modos de conducción. Tiene un ángulo de entrada de 30 grados, ventral de 22,5 y de salida de 24, mientras que la distancia al suelo es de 224 mm.
Nuevo Tank 500 Vanta 2026, interior
El equipamiento de seguridad contempla siete airbags, alerta de tráfico cruzado, asistente de carril, cámaras de visión 360º, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto y fatiga, Head Up Display, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de frenada autónoma de emergencia.
Por supuesto, el factor precio es una de sus grandes claves. El nuevo GWM Tank 500 HEV Vanta 2025/2026 ya comunica sus tarifas internacionales; este coche parte desde unos 42.700 euros al cambio, lo que resulta muy competitivo en su categoría, y añade siete años de garantía y asistencia.
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