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MG3 Gasolina Standard: ¿está bien equipado el coche de los 17.000 euros?

En el Dacia Sandero ECO-G Essential, hay que pagar un extra por el aire acondicionado. ¿Aquí sucede lo mismo?

MG3 Gasolina Standard 2025
Foto: MG

Si estás buscando un coche barato destinado principalmente a la ciudad y los alrededores, el Dacia Sandero sigue siendo un superventas. No en vano, la versión más asequible no llega a los 14.000 euros al contado y presume de la etiqueta Eco por ser un vehículo bifuel. Pero ojo, porque hay que pagar extras por elementos tan básicos como el aire acondicionado o la pantalla central de 8 pulgadas. 

¿Sucede lo mismo con otro automóvil que está llamando mucho la atención? El MG3 con motor de gasolina y etiqueta C es algo más caro, 16.990 euros al contado, pero no te vas a encontrar 'sorpresas' como las que acabamos de describir. 

El equipamiento de serie del acabado Standard sí incluye el aire acondicionado y una pantalla central de 10,25 pulgadas, además de cámara trasera, instrumentación digital de 7 pulgadas, sensores de alumbrado y aparcamiento, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como varias ayudas a la conducción de última generación. 

Galería: MG3 gasolina

Obviamente, no es el vehículo perfecto, pues con este acabado de acceso no se puede optar al climatizador, a unas llantas de aleación, a los faros LED, al sensor de lluvia o a los faros antiniebla. Además, el único color gratuito es el Diamond Red que puedes ver en la foto principal de este artículo. El resto (seis en total) implica un desembolso extra de 750 euros. 

¿Hay otros puntos débiles en este MG? Dos, principalmente. Un maletero escaso de 241 litros y, sobre todo, una versión Hybrid+ mucho más potente, con 197 CV combinados y la etiqueta Eco, que cuesta 3.250 euros más. De acuerdo, la diferencia de precio no es baja, pero este MG3 vale mucho menos que el Toyota Yaris y el Renault Clio E-Tech full hybrid

Volviendo a la variante de gasolina, emplea un motor atmosférico de cuatro cilindros, 1,5 litros y 116 CV, asociado a una caja manual de cinco marchas. Las prestaciones son más que dignas al tratarse de un vehículo no muy pesado, con algo más de 1.200 kilos en vacío: de 0 a 100 en 10,8 segundos y 185 km/h de punta. 

El consumo medio combinado es de 6,1 litros cada 100 km, así que lo normal es que la media real se encuentre en unos 7 litros, aproximadamente. Desde luego, no es una cifra baja, pero hay que pensar en el ahorro a la hora de adquirir este vehículo. 

Visto lo visto, si tuvieras un presupuesto muy ajustado, ¿confiarías en el Dacia Sandero bifuel de 100 CV con el acabado Essential o recurrirías al MG3 de gasolina con 116 CV y acabado Standard? Estaríamos encantados de que dejases tu comentario en nuestros perfiles de redes sociales.