Nuevo MG QS 2025: brutal SUV barato, 7 plazas, 4x4, ¡uy Skoda Kodiaq y Peugeot 5008!
El MG QS es la apuesta SUV de la marca china… por encima del MG HS. Ojo a sus enormes dimensiones, las siete plazas y su equipamiento.
MG no echa el freno, y en Motor1.com te lo demostramos prácticamente cada semana (ojo al bestial MG U9). Con el nuevo MG QS, la marca china quiere competir a un buen nivel dentro del segmento de los SUV grandes. Eso sí, manteniendo su tradicional baza; un precio de salida muy ajustado (incluso barato).
¿Sus medidas? Declara unos brutales 4,98 metros de largo, 1,96 de ancho y 1,77 de alto, combinados con 2,91 metros de batalla, por lo que supera a los Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Espace, Skoda Kodiaq y Volkswagen Tayron.
A nivel exterior, destacan la gran parrilla frontal, los faros LED y los tiradores de puertas integrados. Ojo a la antena en forma de aleta de tiburón, las barras de techo y los detalles cromados, las enormes llantas de 20 y 21 pulgadas… y un spoiler que divide la tercera luz de freno en dos piezas.
Un SUV a buen precio y bien equipado
Tampoco debemos pasar por alto los originales pilotos ni la doble salida de escape. Cuenta con cinco colores a elegir: blanco, negro, gris plata, gris oscuro y verde. Si te interesan sus aptitudes todoterreno, debes saber que este coche no está enfocado a ello, con sólo 180 mm de distancia al suelo.
Galería: MG QS 2025
El interior ofrece dos ambientes (beige y negro), climatizador de tres zonas y una doble pantalla de 12,3 pulgadas, con navegador iSMART y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Tiene siete plazas y 203 litros de maletero; el volumen sube a 517 litros/1.052 litros con la segunda y tercera fila abatidas.
Según versiones, incluye los asientos eléctricos térmicos y ventilados, cargador inalámbrico, equipo de audio BOSE con 12 altavoces, iluminación ambiental de 256 colores y un techo panorámico. También podemos encontrar el acceso manos libres, portón automático y la tapicería de cuero.
MG QS 2025, interior
La dotación de seguridad se completa con siete airbags (uno central delantero), alerta de tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, cámara 360 grados, control de velocidad activo, detector de ángulo muerto, frenada automática, monitorización del conductor y reconocimiento de señales de tráfico.
Inicialmente, el nuevo MG QS propone un motor de gasolina 2.0 turbo de cuatro cilindros, que rinde una potencia de 208 CV y 360 Nm de par máximo. No descartaríamos la posterior incorporación de otras mecánicas con diversos tipos de hibridación, e incluso los PHEV.
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Vinculado con una caja de cambios automática de nueve relaciones, fija un consumo de 8,4 litros cada 100 km, con tracción delantera 2WD, y 8,8 litros en el tracción total 4x4. Puede incluir suspensión adaptativa CDC (con tren trasero multibrazo) y hasta seis modos de conducción.
Llegamos al apartado de los precios; el nuevo MG QS 2025/2026 arranca su comercialización internacional, con las primeras ofertas. Las tarifas apuntan a unos 27.000 euros en el 20.T FWD, con acabado básico, y alcanzan los 29.500 euros aproximadamente en el 2.0T AWD tope de gama.
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