Nuevo Skoda Kodiaq 2025: SUV, RS descafeinado, 4x4… ¡10.610 € menos!

El Skoda Kodiaq estrena una versión con el mismo motor que el RS… y también con tracción 4x4 y caja DSG. Ojo al brutal ahorro en precio.

Foto: Skoda

Por: Pablo Gutiérrez

5 feb 2025 a las 12:00

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Las noticias sobre el nuevo Skoda Kodiaq se suceden mes tras mes. Y es que el fabricante está completando su gama con opciones de lo más apetecibles. Toda una ofensiva frente al Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Espace y Volkswagen Tayron.

Recientemente, te informamos de la llegada a España del deportivo RS. Se distingue por un diseño específico, aunque lo más importante está bajo el capó; se trata del propulsor del Volkswagen Golf GTI 2025. Efectivamente, te hablamos del 2.0 TSI de 265 CV, con un elevado nivel de prestaciones.

Todo esto tiene su repercusión a la hora de pasar por caja, ya que apenas 35 euros le separan de la barrera de los 60.000 (cuesta exactamente 59.965 euros). Sin duda, una tarifa elevada, que se aleja de los rivales generalistas... y se acerca claramente a los SUV del segmento premium.

Galería: Skoda Kodiaq 2025

Fuente: Skoda

Si te gusta esta versión, pero no te ‘cuadra’ el precio, te proponemos una alternativa con muchísimo en común. El nuevo Skoda Kodiaq estrena una versión con idéntico motor, que también incluye la caja automática de doble embrague DSG con siete relaciones y el sistema de tracción total 4x4.

¿La diferencia principal de este gasolina? Una potencia algo más ‘descafeinada’, aunque sus 204 CV no se quedan para nada escasos. De hecho, desarrolla 320 Nm de par máximo, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 226 km/h.

Para que puedas comparar, el nuevo Skoda Kodiaq RS requiere 6,3 segundos en la misma maniobra de aceleración y llega a 231 km/h. Frente a un consumo homologado de 8,2 litros cada 100 km para el más potente, el nuevo bloque de 204 CV se beneficia de un gasto más ajustado (7,4 litros).

Ofrece tres acabados: Selection, Design y el deportivo Sportline. El primero tiene siete airbags, asientos calefactables, cargador inalámbrico, climatizador de tres zonas, pantalla de 10 pulgadas, retrovisores plegables, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, así como volante con levas.

El equipamiento de seguridad añade asistente de carril, cámara de visión trasera, control de crucero, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia Front Assist y reconocimiento de señales de tráfico.