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Kia revoluciona el segmento crossover con este coche de 15.000 euros

¿Lo prefieres al XCeed?

Kia K3 Cross 2025
Foto: Motor1 Argentina

No sólo los SUV, sino también cualquier coche con línea campera atrae a un buen número de clientes. Un ejemplo lo tenemos en Kia con el XCeed, pero he aquí que hemos encontrado otro crossover de la marca coreana mucho más barato. Se llama K3 Cross y se vende en diversos mercados sudamericanos, entre otros.

Con una longitud de 4,3 metros, presenta las tradicionales protecciones en material plástico por todo el perímetro inferior de la carrocería, si bien además luce ciertos toques deportivos, como la línea de tensión por debajo del pilar C o una suave pero constante caída del techo hacia la zaga. 

No faltan unas prácticas barras de techo, que pueden aguantar hasta 100 kilos de peso, por si el maletero, que cubica 390 litros, se te queda corto para ciertos viajes con la familia. 

Galería: Kia K3 Cross 2025

El interior presenta un monitor panorámico compuesto por dos pantallas de 10,25 pulgadas cada una. Por supuesto, la central es la que permite gobernar el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Debajo de ella nos encontramos mandos convencionales para la climatización, que siempre se agradecen. 

En Chile, la gama de motores comprende dos motores atmosféricos de gasolina, un bloque de 1,4 litros y 98 CV, y otro de 1,6 litros y 121 CV. La caja manual de seis velocidades se puede elegir para cualquiera de las dos mecánicas, pero la automática con el mismo número de marchas tan sólo es vinculable al propulsor más potente. 

Kia K3 Cross 2025
Kia K3 Cross 2025
Kia K3 Cross 2025
Fotos: Motor1 Argentina

Con sus cinco estrellas de seguridad en los test LatinNCAP, el Kia K3 Cross viene muy completo en asistentes a la conducción, pues integra alerta de colisión, frenada automática de emergencia, aviso por fatiga del conductor, mantenimiento de carril, alerta de ángulo muerto y asistente de tráfico cruzado trasero. Curiosamente, tiene control de velocidad crucero, pero no es adaptativo.

Pero lo más sorprendente, al menos desde nuestro prisma europeo, es el precio de este vehículo, pues comienza en 16.990 dólares al contado, incluyendo un descuento directo de 1.000 dólares. Si hablamos en euros, la compra supone un desembolso de 15.387 euros. ¡Recuerda que, aquí, el Dacia Sandero Stepway vale 15.320 euros!

Por supuesto, resulta mucho más barato que el Kia XCeed, a pesar de que este modelo está cerca de su jubilación. Por precio, tampoco tienen nada que hacer el Peugeot 408, el Mazda CX-30 o el Volkswagen Taigo. ¿Verías un acierto traerlo a España?