Así convirtió Bertone un Corvette en un coche único

El Bertone Ramarro Corvette es un coche único, fruto de la colaboración entre el famoso carrocero italiano y Chevrolet, a través del icónico Corvette. Algo que, hace unas décadas, era una práctica bastante habitual.

El proyecto cobró vida en los años 80, cuando Carrozzeria Bertone decidió transformar el Chevrolet Corvette C4, que ya era un icónico deportivo americano, en una versión más exclusiva y elegante, manteniendo intactas sus prestaciones.

En 1984, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, se presentó como concept car, pero nunca llegó a fabricarse en serie, a pesar del gran interés que despertó.

Ágil como un lagarto

A fin de cuentas, el Corvette C4 en el que se basaba ya era muy apreciado en su configuración original, y se añadía el "toque" de creación única que Bertone aportaba con el Ramarro.

Corvette Bertone Ramarro (1984)

Hoy en día, se considera uno de los concept cars más fascinantes e icónicos de la historia del automóvil, un ejemplo perfecto de cómo el diseño puede transformar un deportivo americano en una obra maestra del estilo.

Además, este ejercicio de estilo de Bertone fue bautizado como Ramarro, un término italiano que hace referencia al nombre de un lagarto verde y brillante, para evocar la idea de velocidad y agilidad.

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A simple vista, podemos percibir que el diseño se "desviaba" significativamente de la versión estándar del Corvette. Y aunque el chasis y el motor eran los mismos, la carrocería se rediseñó por completo, con líneas más fluidas y modernas. Los faros delanteros estaban "encastrados", las líneas laterales eran más limpias y el diseño general resultaba más aerodinámico.

Desde el punto de vista técnico, el Bertone Ramarro conservaba el potente motor del Corvette C4: un V8 de 5,7 litros (o 350 pulgadas cúbicas). Con una potencia de unos 250 CV, el deportivo sería capaz de alcanzar altas velocidades, sin embargo, se desconoce cómo se desenvolvería en carretera.

Bertone Ramarro Corvette concept (1984), el interior

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