Por menos de 30.000 €, puedes tenerlo todo: camper y SUV híbrido Eco de Dacia

Seguramente, en el pasado hayas visto algunos de los renders que hemos publicado sobre furgonetas camper de Dacia. Pero por ahora, eran sólo eso: recreaciones y no vehículos recreativos como tal.

Sin embargo, la marca low cost rumana, líder de ventas en España y Europa con el Sandero, también lleva su política de comprar por un precio barato al mundo de los vehículos camperizados, más sencillos que las costosas autocaravanas, tomando como base algunos de sus turismos.

Sí, en el pasado, vimos un montón de preparaciones camper muy interesantes que tomaban como base un comercial como el Dacia Dokker. Incluso, algunas todavía se pueden comprar a buen precio y con mucho equipamiento, como la que ofrece Camperiz.

Apuesta camper, con base SUV y buen precio

Sin embargo, la firma del Grupo Renault sigue ofreciendo opciones a los amantes del aire libre y de los viajes sobre ruedas, tomando como base modelos de su gama actual, reforzados con un catálogo de accesorios completo y de lo más interesante.

¿Ejemplo? Basta echar un vistazo a un familiar como el Jogger o al nuevo Duster. Pero también, a la última gran novedad de la marca: el Dacia Bigster. Sí, ese SUV más grande y capaz, que mantiene un precio de partida muy interesante: desde 24.590 euros, en su versión Essential TCe 140 CV 4x2, mild hybrid y con etiqueta Eco de la DGT. Sin duda, un aspirante a superventas en nuestro mercado.

Galería: Dacia Bigster 2025

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Fuente: Motor1.com

Así se convierte el Dacia Bigster en un SUV camper

La verdad, Dacia no inventa nada especial para el Bisgter. De hecho, al igual que sucede con los modelos anteriores, los accesorios oficiales InNature permiten convertir al SUV de Dacia en un modelo con el que viajar y dormir a bordo, con ciertas dosis de confort... aunque sin lujos.

Primer accesorio interesante: el denominado Sleep Pack, que cuesta 2.361 euros y se puede adaptar a todos los Bigster, independientemente de que sean de gasolina mild hybrid, híbridos o bifuel (con GLP). Así, también se puede disfrutar del distintivo ambiental Eco de la DGT en este SUV camper.

Dacia Bigster camper (Sleep Pack)

Foto: Dacia

Para que te hagas una idea, el Sleep Pack se instala en las plazas traseras y el maletero, convirtiendo este espacio en un dormitorio en cuestión de minutos. De hecho, la estructura, que incluye el colchón y el armazón, pesa menos de 50 kilos y se puede instalar rápidamente entre dos personas. Y cuando no se usa, siempre se puede guardar en el garaje (si se vive en una casa unifamiliar) o el trastero.

Además de garantizar el descanso, con cama doble de 190 x 130 cm, que se despliega de manera rápida, ofrece un cajón de madera que proporciona 220 litros de almacenamiento y resulta accesible en todo momento. De esta forma, a pesar de perder la capacidad de carga del maletero como tal, permite viajar con todo lo necesario a bordo.

Dacia Bigster camper: cama interior y estores opacos

Fotos: Dacia

Dacia Bigster camper: espacio de carga bajo la cama

Como complemento a la hora de descansar, Dacia ofrece unos estores opacos, por 311 euros, que permiten dejar a oscuras el interior, para dormir mejor y, al mismo tiempo, asegurar la privacidad de los ocupantes.

Y por si todo esto fuera poco, Dacia también ofrece una tienda de campaña desplegable, que se ajusta al portón del maletero y ofrece un gran espacio habitable junto a la parte trasera del coche. Su precio es de 380 euros.

Hablemos de precios. Si sumamos los 24.590 euros de los que parte el Bigster, más los 3.052 euros que suman todos los complementos camper, podemos tener un coche con el que viajar o movernos en el día a día, rápidamente transformable en un vehículo de aventura, por bastante menos de 30.000 euros. Una cifra bastante atractiva, ¿no crees?

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