Nuevo Volvo EX30 2025: básico, ni alfombrillas/frunk… ¡ojo, Kia EV3!

El Volvo EX30 es uno de los modelos eléctricos más exitosos del mercado, e incluso se atreve a desafiar comercialmente a la gama de Tesla. Sin embargo, la marca sueca no piensa quedarse de brazos cruzados... y presenta una interesante novedad.

Y es que el fabricante es consciente de la expectación causada por uno de sus mayores rivales, el Kia EV3 (ojo a nuestra prueba), sin olvidarse de otros competidores como los Alfa Romeo Junior (estrena 4x4), Hyundai KONA eléctrico, Peugeot E-2008 y Renault Megane E-TECH.

Tras mostrarte la sorprendente versión comercial Cargo, el Volvo EX30 estrenó una terminación ‘campera’, denominada Cross Country. Si pensabas que aquí acababa todo, nada más lejos de la realidad; y no lo decimos por el nuevo color marrón duna (sustituto del amarillo).

Galería: Volvo EX30 2025

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Fuente: Volvo

Desde Motor1.com, te traemos el nuevo acabado básico del SUV urbano eléctrico. Como puedes ver en estas imágenes, se distingue exteriormente por las llantas de aleación específicas de 18 pulgadas, que carecen de los conocidos embellecedores aerodinámicos.

Frente a la terminación Core, el nuevo Volvo EX30 Essential 2025 prescinde del control de crucero adaptativo; es más, no tiene regulador de velocidad, pero sí posee un práctico limitador en su equipamiento para evitar ser cazado por un radar.

Además, este nivel de acceso prescinde del llamado ‘frunk’, o lo que es lo mismo, el maletero delantero. Tampoco encontrarás el piso del maletero flexible… y no busques las alfombrillas en este todocamino, puesto que no las incluye de serie.

Fotos: Volvo

Pero ojo, la dotación tiene siete airbags, alertas de carril y tráfico cruzado, cámara trasera, climatizador automática, detector de ángulo muerto, equipo de audio de alto rendimiento, faros LED, frenada automática de emergencia, pantalla de 12,3 pulgadas, sistema multimedia basado en Google, sensores de aparcamiento/lluvia y volante deportivo.

A nivel técnico, mantiene la mecánica eléctrica de 200 kW (272 CV), que transmite 343 Nm de par al eje posterior. Este motor permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. El coche tiene limitada su velocidad punta a 180 km/h y está dotado de una batería de 51 kWh brutos (49 kWh netos), con la que homologa 337 km de autonomía WLTP.

Por último, llegamos al punto más importante de este artículo: sus precios. El nuevo Volvo EX30 Essential 2025 arranca su comercialización en Europa; por ejemplo, en Holanda está disponible desde 34.995 euros, lo que supone 1.800 euros menos que el siguiente acabado (Core).

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