A pesar de todo, el Duster de Renault convertido en pick-up, seguirá a la venta
Un modelo práctico, con tracción 4x4 para enfrentarse a todo y, sobre todo, un muy buen precio.
Si nos lees habitualmente, seguramente, ya sepas que nos gusta asomarnos a otros mercados en busca de coches llamativos y que se puedan comprar por un precio barato. Y si son de tipo todoterreno o 4x4, todavía más.
Una descripción en la que encaja a la perfección el Renault Duster Oroch, o Renault Oroch sin más. ¿No te suena de nada? No te preocupes, como ya habrás podido imaginar con las fotos, se trata del Dacia Duster pick-up que se vende en algunos mercados americanos, como pueden ser Brasil, Argentina, México y Colombia.
Sin duda, un modelo de Renault práctico, capaz, barato, llamativo e imparable fuera del asfalto; un auténtico plan sin fisuras que, por un momento, parece que ha podido estar en claro riesgo de desaparición.
Un pick-up veterano y barato, aún con recorrido
Esperada como la gran apuesta de Renault en el segmento, entre los pick-up intermedios, un modelo derivado del prototipo Niagara estaba llamado a sustituir al veterano y voluntarioso Duster Oroch. Pero parece que nuestro protagonista todavía tiene cuerda...
Renault Oroch Iconic 1.6 MT
En una entrevista reciente, el presidente de la compañía francesa en Argentina, Pablo Sibilla, afirmó que ambos modelos se mantendrán al mismo tiempo en el catálogo de Renault en la región.
"Ambos podrán coexistir durante un tiempo", afirmó en declaraciones al diario La Nación, recogidas por nuestros compañeros de Motor1.com en Brasil. Así las cosas, parece que el nuevo Niagara (o como se llame finalmente el derivado del prototipo) se situará por encima del Oroch, dando a nuestro protagonista una 'bola extra'.
Renault Niagara Concept
Eso sí, ambos modelos se ensamblarán en factorías diferentes: el Oroch se mantendrá en Brasil, en la planta de São José dos Pinhais, mientras que la producción del nuevo Niagara tendrá lugar en la argentina de Santa Isabel.
Sobre el Niagara, diremos que llegará al mercado en 2026 y se esperan producir unas 65.000 unidades al año. Construida sobre la plataforma RGMP (la misma del Kardian) permite adoptar electrificación y tracción total, en un conjunto que rondará los 4,90 metros de largo, con 2,95 metros de batalla.
Respecto al más sencillo Oroch, diremos que actualmente está a la venta por un interesante precio, desde 402.500 pesos en México, por poner un ejemplo, que equivalen a unos 18.800 euros al cambio actual, y que se puede escoger con un motor de 153 CV, así como con versiones 4x2 y 4x4.
Fuente: La Nación vía Motor1 Argentina
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