Renault 4 E-Tech: dimensiones y maletero del crossover eléctrico
Muy compacto pero con buena habitabilidad, el R4 también ofrece bastante espacio para el equipaje.
Longitud: 4.140 mm
Anchura: 1.800 mm
Altura: 1.570 mm
Distancia entre ejes: 2.620 mm
Maletero: 420 l/N.D.
La 'operación nostalgia' de Renault está perfectamente llevada a cabo con el regreso del R4. Después del 5 E-Tech, la marca francesa ha desempolvado otro modelo icónico, también puesto al día con una impulsión 100% eléctrica.
Más grande y evolucionado, el Renault 4 E-Tech tiene un aspecto inspirado en el pasado y una habitabilidad destacada para su categoría, manteniendo un tamaño compacto. Por lo tanto, no se trata de un vehículo de capricho, como puedes comprobar a continuación.
Renault 4 E-Tech, dimensiones
Las cotas del Renault 4 E-Tech sitúan al crossover francés en el corazón del segmento B. La longitud es de 4,14 metros (9 cm más que el Clio, concretamente), mientras que la anchura llega a 1,80 metros. La altura es destacada, con 1,57 metros, por encima de la media de la categoría, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,62 metros, también una cifra notable.
Renault 4 E-Tech 2024, vista lateral
También es digna de mención la altura libre al suelo de 18,1 cm, que (al menos en teoría) permite al Renault desenvolverse con soltura incluso en algunos terrenos accidentados, tal y como sucedía con el modelo clásico.
Renault 4 E-Tech, habitabilidad y maletero
Con su destacada distancia entre ejes, el R4 ofrece una habitabilidad considerable respecto a sus dimensiones exteriores. La zona trasera puede acoger cómodamente a dos pasajeros, mientras que el ocupante central disfruta de una mayor comodidad, gracias a la ausencia del túnel de transmisión. Eso sí, el suelo está algo elevado por la batería y no se apoyan bien los muslos en las banquetas.
Renault 4 E-Tech, maletero con 420 litros
El maletero del Renault 4 E-Tech tiene una capacidad total de 420 litros, con un compartimento inferior adicional de 35 litros. Un amplio portón trasero y un umbral de carga rebajado a 61 cm facilitan el acceso a esta zona de carga, que también incluye bolsillos laterales para guardar objetos más pequeños.
Renault 4 E-Tech, rivales
No le falta competencia al Renault 4 E-Tech. Hay muchos modelos eléctricos en el segmento B, sobre todo de la multinacional Stellantis, y hemos tomado como referencia algunos de los principales en la siguente tabla.
Entre ellos, el Volvo EX30, que está cosechando un buen éxito de ventas gracias a su excelente relación entre potencia, equipamiento y precio, así como el Jeep Avenger, que ya se comercializa con la versión 4xe de tracción total.
| Modelo | Longitud | Maletero |
| Alfa Romeo Junior | 4,17 m | 400/1.265 litros |
| Fiat 600e | 4,17 m | 360/1.231 litros |
| Jeep Avenger | 4,08 m | 355/1.250 litros |
| MG4 | 4,28 m | 363/1.177 litros |
| Opel Mokka | 4,15 m | 350/1.105 litros |
| Renault Megane E-Tech | 4,21 m | 389/1.245 litros |
| smart #1 | 4,27 m | 313/n.d. |
| Volvo EX30 | 4,23 m | 318/904 litros |
La mejor información del Renault 4 E-Tech
Galería: Renault 4 E-Tech 2024
Recomendado para ti
Renault 4 Plein Sud 2026: prueba de la versión cabrio del clásico reinventado
El Freelander 8, que ya no es un Land Rover, toma soluciones 4x4 del Clase G
Nadie sabrá que es una camper y la tienes por 24.000 euros
El híbrido más esperado ya está en plena fase de pruebas... libre de camuflaje
Cuando los SUV se alargan y cambian de función
Jeep prepara tres nuevos modelos para antes de 2030
220 CV, hasta 500 km de autonomía y nuevo diseño para el Renault Megane E-TECH 2026