¿La marca Rover ha vuelto? Ojo a lo que está pasando en Europa...
¿Te gustaban los modelos del fabricante británico Rover? Se transformó en Roewe, una firma que pensábamos que no vendía en Europa, pero…
Hay ciertas marcas de automóviles míticas que nos dijeron adiós hace unos años. Y esto podría repetirse con firmas muy importantes en la actualidad… si no espabilan ante el auge de los gigantes chinos. Ojalá esto no ocurra, pero desde Motor1.com queremos contarte un caso muy singular.
¿Recuerdas la marca británica Rover? Sus modelos destacaban por un diseño atemporal y elegante, con una gran personalidad. Me vienen a la mente el utilitario Rover 25 (y la variante Streetwise de tipo Dacia Sandero Stepway), la berlina Rover 45 o el lujoso Rover 75 ('primo' del BMW Serie 3).
Galería: Rover 75 1999-2005
Tras muchas dificultades, el fabricante quebró y, por resumirlo rápidamente, el grupo chino SAIC se quedó con los derechos de producción. Pero no podía emplear la marca anterior, por lo que la reemplazaron por la nueva Roewe, muy similar en su denominación… e incluso en su logotipo.
Como bien sabes, Roewe no comercializa sus vehículos en Europa. Aunque debemos hacer un importante matiz, puesto que algunos sí están disponibles bajo el fabricante hermano. Y es que MG vende actualmente ciertos productos… que no se crearon originalmente por Morris Garages.
Si echamos un vistazo al catálogo actual del fabricante, tenemos varios modelos que son auténticos Roewe. Nos referimos al familiar eléctrico MG5, conocido como Roewe Ei5, al que se suma el SUV eléctrico MG Marvel R (Roewe Marvel R).
Galería: Rover 75 Coupé Concept
Y por si no fuera suficiente, el caso más llamativo es el nuevo MG HS 2025. En el mercado chino, este modelo se denomina Roewe RX5, pero se distingue por algunos detalles estéticos a nivel exterior e interior. Si sigues Motor1.com, te dimos todos los detalles en la publicación de las patentes.
Aunque el Roewe RX5 resulta prácticamente calcado al MG HS 2025, tiene una parrilla ligeramente distinta y los tiradores de puertas integrados, algo que mejora la aerodinámica del conjunto… pero que MG no ha querido mantener por motivos desconocidos.
Por tanto, SAIC tiene la capacidad de proporcionarnos modelos de diferentes segmentos con tan sólo cambiar el logotipo a Roewe, heredera de la antigua Rover. ¿Veremos más novedades a este respecto para MG? Estaremos muy atentos…
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