Manhart MHXM 900, una 'feroz' preparación del BMW XM

Se trata de uno de los modelos más potentes, impresionantes y de mayores prestaciones del catálogo de producto de BMW: hablamos del XM. La versión superior Label Red viene de fábrica con 748 CV y 1.000 Nm de par motor. Debe esta potencia a su propulsión híbrida enchufable, que combina un bloque V8 biturbo de 4,4 litros y 585 CV (S68) con un motor eléctrico de 197 CV.

Sin embargo, según Manhart Performance, fue sencillo y no supuso 'esfuerzo' identificar y utilizar el potencial que quedaba sin explotar. Los especialistas de Wuppertal también hicieron un esfuerzo visual adicional para que el SUV fuera aún más potente e inconfundible. El resultado: el BMW XM se convierte en el MHXM 900.

Galería: Manhart MHXM 900 basado en el BMW XM (2024)

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Fuente: Manhart

Por supuesto, el número 900 representa una vez más la potencia del propulsor: el MHXM 900 ofrece 900 CV y 1.200 Nm. Esto se ha conseguido gracias a la unidad de control auxiliar MHtronik de fabricación propia. También se instaló un sistema de escape Akrapovic de tipo 'slip-on'. Está disponible con y sin kit inalámbrico, aunque esta última variante no cuenta con la homologación TÜV y, por tanto, sólo está destinada a la exportación a otros mercados más 'permisivos'.

Lo mismo se aplica a los tubos de escape de competición sin catalizador y a los tubos de recambio OPF-Delete con catalizador HJS de 300 celdas. Como alternativa al sistema Akrapovic, también está disponible otro escape de acero inoxidable con control de aletas. También se pueden solicitar actualizaciones personalizadas del sistema de frenos del XM.

En cuanto al chasis, el MHXM 900 se caracteriza por una distancia al suelo reducida, lo que se ha conseguido con la ayuda de muelles del especialista H&R. Entre otras cosas, el rebaje garantiza que las nuevas ruedas queden perfectamente colocadas bajo los pasos de rueda.

Las llantas, caracterizadas por seis radios dobles, están pintadas en negro brillante y vienen disponibles en dimensiones XXL de 10x24 pulgadas en el eje delantero e incluso de 12x24 pulgadas en el eje trasero.

Manhart MHXM 900 basado en el BMW XM (2024)

Como alternativa, también son posibles colores configurables individualmente. Los neumáticos montados miden 295/30ZR24 y 355/25ZR24.

El aspecto extravagante y extrovertido del XM Label Red, ya de fábrica, Manhart lo afina significativamente con un kit de carrocería realizado en fibra de carbono. El frontal recibe un splitter inferior, conductos de aire y complementos para el faldón, así como un marco para la parrilla del radiador y un nuevo capó. La vista lateral se refina con faldones.

Por último, pero no por ello menos importante, dos spoilers (uno en el borde del techo y otro bajo la luneta), así como un difusor, un complemento para el maletero entre los pilotos y unas lamas laterales en el faldón garantizan un acabado aún más impresionante. Además, la carrocería del MHXM 900 se viste por completo en gris mate.

Manhart también equipa el MHXM 900 con un juego interior de carbono, complementario al kit de carrocería. Personaliza la cabina con elementos para los paneles para las puertas, el salpicadero y la consola central, así como con un volante especial.

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