Nuevo Kia Stonic 2025: precios, equipamiento… ¡más motor 79 CV y fin del 120 CV!
El nuevo Kia Stonic 2025 ya tiene precio en España... ¡con su revolución mecánica! No tendrás el tope de gama, pero estrena un básico.
El Kia Stonic es todo un veterano en el segmento de los SUV urbanos. El modelo coreano siempre se ha distinguido por su buena relación precio-producto, pero ahora debe hacer frente a los brutales movimientos de la competencia.
Y es que el nuevo Citroën C3 Aircross 2025 ya tiene precios en España, mientras que su 'primo', el Opel Frontera, despunta con su tarifa incluso en versión eléctrica. Por si fuera poco, los Dacia Duster, Ford Puma, SEAT Arona, Toyota Yaris Cross y Volkswagen T-Cross presentan ofertas.
Con este 'panorama' y el acecho del MG ZS 2025, el Kia Stonic tiene que sacar a relucir todas sus virtudes. Su diseño sigue conquistando al público (ofrece enormes posibilidades de personalización), mientras que los motores resultan interesantes, gracias a un peso contenido.
Galería: Kia Stonic 2025
Por tanto, si te interesa adquirir el todocamino coreano, debes tener en cuenta sus importantes novedades mecánicas. El Model Year 2025 transforma radicalmente su oferta para adaptarse a la normativa Euro 6E... e incrementa su equipamiento de serie (especialmente en seguridad).
Tanto es así, que su tope de gama, el propulsor 1.0 T-GDI de 120 CV, nos ha dicho adiós. Sin duda, una triste noticia para los usuarios que valoren un buen nivel de prestaciones, aunque tampoco es el único SUV en adoptar dicha medida: el Hyundai KONA 2025 ha renunciado a esta versión.
Kia Stonic 2025, interior
Por tanto, ahora la versión más potente es el Kia Stonic 1.0 T-GDI de 100 CV. Como novedad, se puede vincular a la caja automática de doble embrague DCT con siete relaciones, que además tiene un par superior: transmite 200 Nm al eje delantero.
Si preferimos el cambio manual de seis marchas, la mecánica se queda en 172 Nm y el coche acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 179 km/h. ¿Su consumo? El fabricante homologa 5,6 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Como escalón de acceso, el Kia Stonic 2025 recibe el motor atmosférico 1.2 DPi de 79 CV y 113 Nm (sustituye al de 84 CV). Asociado con un cambio manual de cinco relaciones, permite completar el 0 a 100 en 14,2 segundos y llegar hasta 158 km/h; esta versión declara un gasto de 5,8 litros.
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Los clientes pueden elegir cuatro acabados: Concept, Drive, Style Edition y el deportivo GT-line. El primero incluye seis airbags, aire acondicionado, asistente de carril, control de crucero, faros antiniebla, frenada automática de emergencia, llantas de 16 pulgadas, navegador con pantalla de 8 pulgadas, reconocimiento de señales de tráfico y sensor de aparcamiento.
Precios nuevo Kia Stonic 2025:
| Versión | Potencia | Precio |
| 1.2 DPi Concept | 79 CV | 19.188 euros |
| 1.0 T-GDi MHEV Concept | 100 CV | 21.566 euros |
| 1.2 DPi Drive | 79 CV | 21.294 euros |
| 1.0 T-GDi MHEV Drive | 100 CV | 23.044 euros |
| 1.0 T-GDi MHEV DCT Drive | 100 CV | 24.644 euros |
| 1.0 T-GDi MHEV Style Edition | 100 CV | 23.266 euros |
| 1.0 T-GDi MHEV GT-line | 100 CV | 24.619 euros |
| 1.0 T-GDi MHEV DCT GT-line | 100 CV | 26.219 euros |
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