Nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 2025: básicos, Eco… ¡casi 80.000 € menos!

El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé se ha quitado a un importante rival de encima. Nos referimos al Audi R8, un deportivo absolutamente espectacular que hacía las delicias de los clientes más exigentes.

Aún con todo, la marca de la estrella no debe relajarse especialmente. Desde luego, competidores como el BMW M8 y Jaguar F-TYPE no son pecatta minuta, tanto por su diseño, como por su rendimiento. Además, el Porsche 911 2025 se ha presentado con una interesante mecánica híbrida.

Especialmente, este último modelo provoca cierta inquietud en el Mercedes-AMG GT Coupé. Sin embargo, está dispuesto a defenderse con unas versiones básicas de lo más interesantes; además, permiten reducir sustancialmente el precio respecto al 63 AMG de 585 CV.

Mercedes-AMG GT: versión básica con 421 CV

Ahora, como escalón de acceso, encontramos al nuevo Mercedes-AMG GT 43, equipado con un motor dos litros turbo de cuatro cilindros. Este gasolina rinde una potencia de 421 CV y transmite 500 Nm de par máximo al eje posterior.

Galería: Mercedes-AMG GT 43 Coupé 2024

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Según los detalles oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 280 km/h. Gracias al sistema de hibridación suave Mild Hybrid, se beneficia de la etiqueta Eco y homologa un consumo más ajustado: 10,3 litros/100 km, bajo el ciclo WLTP.

Por encima, aparece el nuevo Mercedes-AMG GT 55 4MATIC+, con un bloque V8 de 4.0 litros. Consigue 476 CV y nada menos que 700 Nm de par máximo, pero a diferencia del anterior, equipa un sistema de tracción total.

Como ocurre en el resto de la gama, se vincula con una caja de cambios automática AMG SPEEDSHIFT MCT de nueve relaciones. La maniobra de aceleración se completa en 3,9 segundos y llega hasta 295 km/h; el gasto combinado es de 14,1 litros/100 km -aquí no hay hibridación-.

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Por lo demás, este modelo de 4,72 metros de largo, mantiene la posibilidad de albergar cuatro asientos en su interior (de forma opcional, por 2.389 euros adicionales). El maletero tampoco está nada mal para un vehículo de sus características: 351 litros y 675 litros con las butacas abatidas.

El nuevo Mercedes-AMG GT 43 2025 parte de un precio de 142.175 euros en el mercado español, mientras que la versión 55 4MATIC+ llega con una tarifa de 194.600 euros. Esto supone un desembolso notablemente inferior al 63 4MATIC+ de 585 CV, que cuesta 220.416 euros.