Los que buscan un SUV compacto asequible con características prácticas y aspecto moderno están esperando la llegada del nuevo Dacia Duster a los concesionarios, pero muchos de los que buscan algo aún más grande y espacioso quieren descubrir el Dacia Bigster.

El nuevo SUV del segmento C, anticipado por el concept car de 2021 y cuyo debut está previsto para finales de 2024, ya está ocupado realizando pruebas en carretera, como confirman las recientes fotos espía. Basándonos en las imágenes 'robadas', hemos decidido reconstruir el posible aspecto del modelo rumano con nuestro render exclusivo.

Bigster: un gran Duster

Como se puede ver en nuestro avance digital, las diferencias de estilo en comparación con el concept Bigster de hace tres años y su hermano más pequeño son mínimas, si se excluye la extensión de la parte trasera, que aumenta la longitud total de 4,34 metros del Duster a 4,60 metros del Bigster.

Dacia Bigster (2025), detalle del pilar trasero en el render de Motor1.com

Dacia Bigster (2025), detalle del pilar trasero en el render de Motor1.com

Nuevo y más cuadrado, sin embargo, es el diseño del frontal, decididamente más macizo y con líneas verticales, con una evolución de la firma luminosa LED en forma de 'Y' del Duster que se repite en la parte trasera. La forma del pilar trasero del Bigster también da paso a un maletero más grande, mientras que el tirador de la puerta trasera es vertical y está integrado en el marco.

Plataforma alargada CMF-B

Así pues, esperamos del Bigster una capacidad de maletero de al menos 500 litros, frente a los 472 del Duster. Esto es gracias a un alargamiento extremo de la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que antes del Bigster había alcanzado su máxima expansión con el Renault Arkana, de 4,56 metros de longitud.

Dacia Bigster (2025), renderizado por Motor1.com

Dacia Bigster (2025), render de Motor1.com

Dacia Duster (2024)

Dacia Duster (2024)

Para mantener bajos los costes en el interior del nuevo Dacia, es posible que no esté disponible la versión de siete plazas, una opción reservada al Jogger y al Renault Espace de mayor tamaño. Perfecta para un SUV de estas dimensiones y características sería, en cambio, la posibilidad de disponer del Pack Sleep, la cama doble con colchón integrado que se abre desde el maletero y transformaría el Bigster en un SUV 'camper' compacto.

Motores híbridos y posiblemente GLP

En cuanto a motores, el Dacia Bigster debería replicar lo ofrecido por el Duster, empezando por el 1.0 GLP ECO-G de 100 CV, pasando por el 1.2 con hibridación ligera de 131 CV (también 4x4) y llegando al 1.6 full hybrid de 140 CV y cambio automático.

Se espera que el precio del nuevo Dacia Bigster comience en algo más de 20.000 euros y suba hasta casi 30.000 euros para la versión más completa. El nivel de tarifas debería ser, por tanto, ligeramente superior al del Duster, mientras que el lanzamiento comercial estaría fijado para el primer semestre de 2025.

Galería: Dacia Bigster (2025), el render de Motor1.com