Audi Q6 e-tron performance, ahora con más autonomía

Motor trasero de 326 CV y batería de 100 kWh para una versión que declara un alcance de 641 km.

Por: Massimo Grassi

Traducido por: José A. Guzmán

31 may 2024 a las 20:00

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Tras el lanzamiento de las versiones de tracción total, el Audi Q6 e-tron performance, una variante de propulsión trasera del SUV eléctrico de la firma de los cuatro aros, se prepara para su debut en España, cuya llegada está prevista para el verano.

Esta nueva opción del SUV eléctrico alemán estará disponible en tres niveles de acabado (Business, Business Advanced y S line edition), con un precio de partida de 76.420 euros.

Trasera para llegar lejos

Lo que caracteriza las prestaciones del Audi Q6 e-tron performance es la presencia de un único motor eléctrico, situado en la parte trasera, que entrega 240 kW (326 CV) para acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, con un consumo medio oficial de entre 16,5 y 19,1 kWh cada 100 km.

Esto eleva la autonomía (calculada según el ciclo WLTP) hasta los 641 km, la más alta de la gama. Las versiones de tracción total ofrecen 625 km (Q6 e-tron quattro) y 585 (SQ6 e-tron).

El motor, también empleado en el Volkswagen ID.3 GTX y en el CUPRA Born VZ, está alimentado por una batería nominal de 100 kWh (94,9 kWh netos) y 800 voltios, que puede recuperar 260 km de autonomía en sólo 10 minutos conectándose a un poste de carga rápida.

Estética y mecánicamente (dejando al margen la tracción) nada cambia: el exterior y el interior del Audi Q6 e-tron performance permanecen inalterados respecto a las versiones equipadas con sistema de tracción total, mientras que la plataforma sigue siendo la PPE (Premium Platform Electric) desarrollada en colaboración con Porsche.