¡Cómo nos encantaría que creciera la gama del Suzuki Jimny! Además de 'nuestra' versión de tres puertas, hay otra de cinco para mercados emergentes (tienes una galería de fotos más abajo), pero también nos gustaría otra aún más larga de siete plazas y, por qué no, un pick-up

Esta última versión sería, de largo, la más barata dentro de su segmento y serviría no sólo para trabajar en explotaciones agrícolas y ganaderas, sino también para divertidas excursiones camperas en nuestros días libres. 

Suzuki Jimny pick-up, render

Aquí puedes ver el Jimny pick-up en formato digital, sólo como recreación, con cabina doble y una pequeña caja trasera, que no debería alcanzar una capacidad de carga cercana a los 1.000 kilos, tal y como consiguen las referencias de ese segmento. 

El eje rígido trasero debería reforzarse convenientemente para soportar un trato más exigente, pero por lo demás, nada debería cambiar. Así, se deberían mantener el chasis de largueros y travesaños, la tracción total conectable con reductora, el eje rígido delantero y la dirección por recirculación de bolas.

Galería: Suzuki Jimny 5 puertas (2023)

Para lograr ese precio bajo, no habría cambios mecánicos, es decir, continuaría el modesto motor atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 102 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades. En algunos mercados, también hay una transmisión automática de cuatro marchas.

Es una pena, pero Suzuki jamás se planteará el Jimny pick-up, a pesar de que otras marcas, como Kia, sí se van a introducir próximamente en este nicho de mercado: el nuevo representante coreano se llamará Tasman

En el apartado estético, este Jimny pick-up mantendría la acertada línea retro de la familia, así como el formato rectilíneo que tan bien ha calado en los mercados de todo el mundo. De hecho, muchos 4x4 han apostado después por este diseño, como por ejemplo el nuevo Toyota Land Cruiser

Cabe recordar que el Jimny de tres puertas sigue a la venta en España desde 23.868 euros con homologación N1: velocidad máxima de 90 km/h, sólo dos plazas delanteras, malla de separación entre los asientos y el maletero, mayor frecuencia de análisis en las ITV...

Fuente: Kolesa.ru