Seguro que te encanta el Suzuki Jimny Pro por su estética vintage y sus capacidades 4x4, pero quizá no lo has comprado por ser un todoterreno prácticamente biplaza (no hay apenas espacio en los dos asientos traseros) y sin apenas maletero. En India se comercializa una versión alargada con cinco puertas que aumenta la versatilidad del modelo, pero... ¿qué te parecería un siete plazas?

Sería una mala noticia para el Toyota Land Cruiser, pues tendría que pelear contra un enemigo mucho más barato y de carácter familiar como él. Pero no, no busques información, porque el coche que ves abajo es sólo una recreación digital y Suzuki no tiene planes al respecto. 

Suzuki Jimny carrocería grande

Es una pena, ya que el vehículo continúa siendo atractivo, aunque es verdad que no resulta tan adorable como el Jimny corto. Por supuesto, mantendría intacta esa línea retro tan chula y salvo el ángulo ventral, que empeoraría, tampoco habría mermas a la hora de practicar todoterreno. 

Por lo tanto, continuaría con la tracción 4x4 conectable AllGripPRO con reductora, los ejes rígidos, el control de descenso de pendientes y la dirección con recirculación de bolas. Todo, bajo un robusto chasis de largueros y travesaños, como mandan los cánones. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

Ahora bien, sería más que necesario quitar el modesto motor de gasolina 1.5 de 102 CV, sin turboalimentación, porque no tendría la suficiente fuerza como para mover el Jimny más pesado de la gama.

¿Soluciones? Quizá pedir a su socio Toyota un tren motriz híbrido no enchufable, el de 218 CV del RAV4 por ejemplo, para obtener buenas prestaciones y la etiqueta Eco. Eso sí, la marca especialista en híbridos tendría que pensárselo mucho, pues lo mismo ayudaría a restar ventas a su propio Land Cruiser en varios mercados...

Como sucede habitualmente en los siete plazas, la tercera fila estaría pensada para niños y dejaría un maletero pequeño, por lo que su uso está limitado a necesidades puntuales y no de forma diaria. 

Por último, hablemos del precio. ¿Un Jimny siete plazas por 35.000 euros? Suena bien, ¿verdad? Sobre todo, al comprobar que el Land Cruiser 2024 tiene una tarifa de 76.450 euros. En fin, lástima que Suzuki no quiera explotar el éxito de su 4x4 con una familia amplia porque sus concesionarios seguro que lo agradecerían enormemente.