Suzuki Jimny 5 puertas: la opción 4x4 más cabal para comprar

¿A quién no le interesaría por sólo 14.200 euros?

Por: Fernando Moreno

8 mar 2024 a las 17:30

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Unos días después de las últimas nevadas caídas en España, nos acordamos de un todoterreno que nos encantaría ver en España, el Suzuki Jimny 5 puertas. Sin duda, atraería la atención de muchos potenciales clientes al ser más versátil que la carrocería corta.

Sí, porque el hecho de ser más largo y de contar con puertas traseras permite un uso mucho más habitual de las plazas posteriores. Además, el maletero también gana algo de capacidad, que siempre viene bien para escaparnos de fin de semana con un par de maletas... o mochilas para la aventura.

Este coche se encuentra en mercados como el indio, donde se comercializa por 1.274.000 rupias, que son tan sólo 14.200 euros al cambio. Ay, ¡lo que daríamos por tener ese mismo precio en nuestro mercado! Cabe recordar que 'nuestro' Jimny Pro se vende desde 23.868 euros como vehículo N1.

Galería: Suzuki Jimny 5 puertas (2023)

La estética retro no se toca

El Jimny 5 puertas conserva el modesto motor atmosférico de gasolina, con 1,5 litros y 102 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades. La buena noticia es que también mantiene intactos los argumentos 'off-road'.

Eso significa que viene con tracción total conectable y la reductora, chasis con largueros y travesaños, más los dos ejes rígidos. Eso sí, debido a la mayor distancia entre ejes (el coche es 34 cm más largo), el ángulo ventral empeora considerablemente.

Por supuesto, la estética retro no se ha tocado en absoluto, pues es uno de los puntos clave del éxito de este 4x4. De hecho, marcas como Toyota han decidido seguir el ejemplo y han creado el nuevo Land Cruiser también con una línea vintage.

¡Aguanta, Jimny, aguanta!

En materia de conectividad, el todoterreno japonés integra una nueva pantalla central de 9 pulgadas y un sistema multimedia compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, por si no quieres desconectar del todo en el campo.

Las emisiones contaminantes impiden que este coche llegue a España, así que sólo queda pedir a Suzuki que mantenga el Jimny Pro lo máximo posible en nuestro mercado pues, como puedes ver en la siguiente videoprueba, te lo puedes pasar realmente bien con él.