La versión moderna del Lada Niva sería un todoterreno muy deseado

¿Te lo imaginas a la venta por unos 25.000 euros? Muchos caerían en la tentación...

Por: Fernando Moreno

20 mar 2024 a las 20:00

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Si sigues habitualmente nuestra web, no hace falta que te diga que nos encanta buscar todoterrenos baratos por todo el mundo y, en esa nómina, no falta el mítico Lada Niva ruso, 'encerrado' en su país por el veto comercial tras la invasión de Ucrania y el coto a las emisiones contaminantes.

Ahora bien, ¿sabías que el Grupo Renault iba a desarrollar un Niva moderno para los mercados europeos? Lamentablemente, la guerra dio al traste con este proyecto, pues la multinacional francesa vendió su participación en AvtoVAZ (Lada) y abandonó a su suerte a la firma rusa como castigo.

No faltaría la reductora

La idea era crear un 4x4 estéticamente cercano al Niva original y también con unas dimensiones contenidas como las de su predecesor. Eso sí, tendría puertas traseras para incrementar su versatilidad y plantearse con un uso mucho más diario y familiar.

Lo normal es que hubiera mantenido la tracción total y la reductora, pues en Rusia es bastante habitual emplear a fondo los coches en todo tipo de caminos, no como diversión, sino como necesidad de movilidad. La plataforma podría haber sido la CMF-B que emplean modelos como el Renault Captur o el nuevo Dacia Duster.

Galería: Prueba Lada Niva 4x4 FL 2020

Propulsores solventes

En cuanto a motores, podría haber heredado mecánicas conocidas de Dacia, como la gasolina turboalimentada 1.0 TCe de 90 y 110 CV, o incluso la bifuel (gasolina y GLP) 1.0 ECO-G de 100 CV, sin olvidarnos del sistema híbrido no enchufable con 140 CV combinados.

El Niva digital que puedes ver en esta noticia, creado por el especialista Nikita Chuicko, nos parece un vehículo perfecto para homenajear ese legado. Es más, se basa en un teaser o adelanto que se llegó a divulgar y que tienes más abajo. ¡Maldita guerra, que dio al traste con este proyecto!

Precio bajo

Pero supongamos que este coche llegara al mercado español. ¿Cuánto costaría? ¿Te lo imaginas por alrededor de 25.000 euros? Teniendo en cuenta sus 'genes' Renault y el éxito de Dacia, seguro que entraría como cuchillo en mantequilla.

Lamentablemente, salvo que se produzca un total giro en los acontecimientos, nada hace pensar que este coche acabe siendo realidad. Por lo tanto, por 23.868 euros, seguimos teniendo el Suzuki Jimny Pro como el todoterreno más barato a la venta en España.

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