Maserati también compite en el agua, con una lancha motora eléctrica

Se llama Tridente y es fruto de la colaboración con Vita Power: tiene baterías de 252 kWh y alcanza una velocidad de 40 nudos.

Por: Gianmarco Gori

Traducido por: José A. Guzmán

23 abr 2024 a las 16:00

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La lancha que ves en las imágenes se llama Maserati Tridente y fue presentada por la empresa italiana durante el Folgore Day, un evento exclusivo que marca la entrada oficial de la compañía en la nueva era eléctrica.

Diseñada y construida con la start-up inglesa Vita Power, tiene 10,5 metros de eslora y está dedicada a la navegación en aguas interiores tranquilas o en el mar cerca de la costa. Conozcamos los detalles de la Maserati Tridente.

Gran batería y mucha potencia

El Maserati Tridente es una lancha eléctrica con capacidad para ocho pasajeros. Su cadena cinemática eléctrica desarrolla una potencia máxima de unos 600 CV y está alimentada por un paquete de baterías de 252 kWh, cifras que le permiten navegar a una velocidad de crucero de 25 nudos (46 km/h) y a una velocidad máxima de 40 nudos (74 km/h). Es capaz de recargar sus baterías en corriente continua en menos de 1 hora.

Maserati Tridente

Se trata, según las especificaciones, de un 'day boat', es decir, un barco abierto con una pequeña litera delantera, cuyo casco ha sido fabricado en fibra de carbono y acabado por los artesanos de Hodgdon Yachts, un constructor estadounidense de Maine especializado en embarcaciones auxiliares para superyates.

No está claro si la Maserati Tridente entrará en producción, ni cuándo, ni por cuánto se podrá comprar. Lo que es seguro es que, con toda probabilidad, será una 'golosina' al alcance de unos pocos afortunados.

Maserati Tridente

Un futuro de cero emisiones

Durante el Folgore Day, Maserati habló de su futuro eléctrico, una revolución que ya ha comenzado entre las paredes de la planta de Viale Ciro Menotti en Módena con la nueva generación del GranTurismo.

Este coche deportivo también está disponible en la versión 100% eléctrica Folgore y a la que se han unido hace muy poco su homólogo sin techo, el GranCabrio Folgore y el Grecale Folgore, el primer SUV de emisiones cero de la marca.

A estos tres coches ecológios se unirá en 2025 el superdeportivo a batería MC20 Folgore, uno de los primeros coches eléctricos de su clase.