¿Reparaciones caras? La de este Lexus LFA costará más de 450.000 €

Hablamos de un superdeportivo icónico, con carrocería de carbono, que chocó contra una boca de incendios. Por suerte, será reparado.

Por: Christopher Smith

Traducido por: Javier Llorente

11 mar 2024 a las 17:30

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No hay muchos Lexus LFA circulando por el mundo. De hecho, sólo se construyeron 500 ejemplares a lo largo de toda su vida, como una valiosa edición limitada. Y ahora, probablemente, estés pensando que ya queda un LFA menos, si te fías en la imagen que abre este post y en el vídeo que tienes justo debajo.

Pero por suerte, no es así, ya que este superdeportivo en concreto va a ser reparado. Pero... ¿qué paso antes? Parece ser que el propietario de este Lexus tan especial tuvo un pequeño incidente en enero, tras un evento automovilístico en Georgia.

Un vídeo publicado en las redes sociales muestra cómo cargan el coche en una plataforma después del accidente. Y en el siguiente vídeo de ThatDudeInBlue, el propietario explica cómo simplemente sufrió aquaplaning en una carretera mojada y golpeó lateralmente contra una boca de incendios. Y echando un vistazo de cerca al coche, puede apreciarse que el daño es extenso.

Un deportivo muy exclusivo, accidentado

De hecho, lo más evidente es el enorme agujero en la puerta del pasajero de una carrocería que, recordemos, estaba construida en fibra de carbono. Faltan las luces traseras y parte del paragolpes, mientras que el panel trasero del lado del conductor, también de fibra de carbono, presenta una fea rotura.

Del mismo modo, las llantas están golpeadas, los cristales rotos y el característico tubo de escape de triple salida del LFA ha visto días mejores.

Galería: Lexus LFA 2010

Curiosamente, lo que no vemos son los airbags desplegados. De hecho, el interior parece estar en perfecto estado, al igual que el vano motor, donde el propulsor V10 no parece dañado. A juzgar por el vídeo, la estructura de este LFA parece 'sana', dejando la mayor parte del trabajo de reparación a las mencionadas partes exteriores.

Normalmente, sustituir algunos paneles de la carrocería y piezas adicionales sería bastante sencillo. Pero no puedes pedir componentes baratos de desguace para el supercoche de Lexus, como si de un Toyota Corolla se tratara. De hecho, según el propietario, el precio de la reparación podría alcanzar los 500.000 dólares (456.000 euros, al cambio).

¿Compensa repararlo? Pues más allá de la relación que una a coche y propietario, es cierto que con un valor para el coche en las últimas subastas que se mueve entre los 700.000 y los 900.000 euros, parece que sí podría compensarle.