El BMW i8 fue un coche especial para la marca. Combinaba unas formas llamativas, como ningún otro coche de la gama de la firma hasta la fecha, y un sistema de propulsión híbrido enchufable orientado a las prestaciones deportivas. Ahora, el jefe de Diseño de BMW, Domagoj Dukec, ha desvelado el que iba a ser el sucesor del BMW i8: el i16.
Dukec trabajó en el diseño del i16 y era una evolución del Vision M Next Concept que debutó en 2019 en la conferencia NextGen de BMW en Múnich. En las dos fotos de abajo, puedes comparar los diseños.
BMW i16
BMW Vision M Next Concept
El heredero del BMW i8
El Vision M Next Concept utilizaba un tren híbrido a partir de un motor de cuatro cilindros con una potencia total de 608 CV. Podía alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 3 segundos y anunciaba una velocidad máxima de 300 km/h.
No está claro qué cambios, si los hubiera, se habrían introducido en el sistema de propulsión si el i16 hubiese llegado a producirse, finalmente, en serie.
Dukec también señala que el diseño del i16 realmente se inspiraba en el M1. Las similitudes son más evidentes en la parte trasera, donde hay unas rejillas en el cristal trasero y una sección en relieve en los pasos de rueda, así como las entradas de aire de los laterales del deportivo clásico.
Otras noticias de BMW
El i16 de producción habría compartido la estructura de monocasco de plástico reforzado con fibra de carbono del i8. El proyecto fue víctima de un mal momento, ya que las complicaciones comerciales derivadas de la pandemia de 2020 hicieron que BMW pusiera fin al desarrollo.
El coste del i16 y el bajo volumen de ventas potencial fueron factores que influyeron en la cancelación del proyecto, según un informe de la época.
De haber entrado en producción el i16, se suponía que se hubiera estrenado comercialmente alrededor de 2022, sólo dos años después de que finalizara la producción del i8. Si te gustan los BMW, te recomendamos que eches un vistazo a lo que Dukec comenta sobre el i16 en su publicación de Instagram que te dejamos a continuación.
Fuente: Domagoj Dukec vía Instagram