El nuevo Dacia Duster ha puesto en alerta a todos los rivales del segmento. La tercera generación del SUV apuesta por un diseño atractivo, una tecnología muy superior y todas las mecánicas con etiqueta Eco, incluida una versión híbrida de 140 CV (semejante a la de los Renault Clio, Captur y Arkana).

Con sus 4,34 metros, el Dacia Duster 2024 es similar al Hyundai KONA (4,35 m), MG ZS (4,32) o los Peugeot 2008 y Suzuki S-Cross (ambos con una longitud de 4,3 m). Los Volkswagen T-Roc (4,23), Ford Puma (4,18) y SEAT Arona (4,13) tienen un tamaño más contenido.

Galería: Nuevo Dacia Duster 2024

Coches prácticos

Como dato relevante, debes saber que el nuevo Dacia Duster ha recibido la plataforma CMF-B, al igual que los Dacia Jogger y Dacia Sandero. Por ello, desde Motor1.com, hemos decidido compararlo frente a la versión campera de este último (Sandero Stepway), con estética SUV e idéntico motor.

El nuevo Dacia Sandero Stepway resulta claramente más corto (4,09 metros), y lógicamente tiene un maletero inferior (328 litros frente a los 472 del Duster). Eso sí, ambos vehículos resultan muy prácticos, aunque el utilitario se distancia con un precio más reducido.

Galería: Prueba Dacia Sandero Stepway 2024

Propulsor bifuel

Los modelos rumanos equipan la mecánica 1.0 ECO-G de tres cilindros, capaz de funcionar con gasolina y GLP (gas licuado de petróleo). Este motor desarrolla 100 CV y transmite 170 Nm al eje delantero; se asocia con una caja manual de seis relaciones y permite beneficiarse de la etiqueta Eco.

El equipamiento de serie de las versiones Essential incluye seis airbags, aire acondicionado, Bluetooth, detector de presión de neumáticos, equipo de audio con USB, faros LED, frenada automática de emergencia, ordenador de a bordo, regulador/limitador de velocidad, sensores de alumbrado y volante multifunción.

Casi 4.000 euros de diferencia

El Dacia Sandero Stepway Essential añade barras de techo modulares, mientras que el nuevo Dacia Duster Essential 2024 se desmarca con alerta y asistente de cambio de carril, detector de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico y sensor de aparcamiento trasero.

Llegamos al punto fundamental de este artículo: los precios. El nuevo Dacia Sandero 1.0 ECO-G Stepway Essential 100 CV está disponible en el mercado español desde 15.320 euros, mientras que el nuevo Dacia Duster 1.0 ECO-G Essential 2024, de idéntica potencia, parte desde 19.290 euros.

Teniendo en cuenta los casi 4.000 euros de diferencia entre ambos modelos (3.970 euros exactos), y con todos los elementos que comparten (mecánica, plataforma...), trasladamos la siguiente pregunta a nuestros lectores. ¿Con qué modelo os quedaríais? Estaremos atentos a vuestras respuestas en nuestros perfiles de redes sociales.