Nuevo smart #1 Pro 2024: versión de acceso… ¡contra el Kia e-Niro!

El nuevo smart #1 2024 quiere conquistarte… con un precio más bajo. Para ello, el eléctrico recurre a una batería de menor capacidad.

Por: Pablo Gutiérrez

9 ene 2024 a las 19:00

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El smart #1 ya nos impactó con su original diseño y la potencia de sus mecánicas. Pero este modelo eléctrico puede tener su enemigo en casa; el smart #3 ofrece una estética más deportiva, de tipo SUV coupé, y se beneficia de un maletero superior (385 litros frente a los 288 de su 'hermano' pequeño).

Por si no fuera suficiente, el smart #1 debe competir contra auténticos 'pesos pesados' como el Hyundai KONA eléctrico o el Kia e-Niro. Y para añadir más leña al fuego, Renault ha realizado un importante ajuste a las tarifas del Mégane E-TECH Eléctrico.

El nuevo smart #1 Pro 2024

Frente a semejante ofensiva, el smart #1 contraataca con la versión básica de propulsión trasera. Bajo la denominación Pro, se esconde la mecánica de 200 kW (272 CV) y 343 Nm, lo que le proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, con 180 km/h de velocidad punta.

¿El mayor cambio? La batería es diferente a la del resto de la gama: LFP (litio-ferrofosfato) de 49 kWh frente a la NCM (batería de iones de litio) de 66 kWh.

Galería: Prueba smart #1 Brabus

Lógicamente, el nuevo smart #1 Pro LFP tiene una autonomía inferior, con 310 km bajo el ciclo WLTP. Además, permite recargar a 7,4 kW en corriente alterna y 130 kW en corriente continua, cuando el resto de la gama admite 22 kW en alterna y 150 kW en continua.

El equipamiento de serie del Pro incluye siete airbags, alarma, arranque sin llave, asientos (con función de memoria) calefactables, climatizador bizona, iluminación ambiental, instrumentación digital de 9,2 pulgadas, llantas de 19 pulgadas, navegador con pantalla de 12,8 pulgadas, portón eléctrico, sensores de aparcamiento, tapicería en símil cuero, techo panorámico y punto de conexión wifi.

En seguridad incorpora alerta de colisión, aviso de cambio de carril, control de velocidad adaptativo con asistente, detector del ángulo muerto, faros LED, frenada autónoma, lector de señales y control de fatiga del conductor.

El precio del smart #1 Pro

Por último, sólo queda informarte de su precio. El nuevo smart #1 Pro 49 kWh 2024 tiene una tarifa oficial de 38.400 euros, lo que supone un ahorro de 5.000 euros respecto a la versión Pro+ de idéntica potencia… pero con la batería de 66 kWh.

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