El Fiat 500X se sitúa un peldaño por encima del nuevo Fiat 600 en lo que respecta a sus dimensiones y la potencia de sus mecánicas de combustión. Sin embargo, parece que el modelo más grande nos dirá adiós en un futuro no muy lejano, cediendo el protagonismo a un vehículo con mucho en común con el relevo del Citroën C3 Aircross y Opel Crossland.

Pero hasta ese momento, el representante italiano sigue enfrentándose a rivales como los Ford Puma, Hyundai KONA, MG ZS, Renault Captur, SEAT Arona o Volkswagen T-Cross.

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Prestaciones, consumos y maletero del 500X

La oferta del Fiat 500X incorpora un motor turbo de gasolina 1.0 FireFly de tres cilindros con 120 CV y la caja de cambios manual de seis relaciones. Esta versión transmite 190 Nm de par máximo al eje delantero, acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 192 km/h.

En lo que respecta a su consumo, el fabricante homologa un gasto combinado de 6,2 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP, por lo que lo normal es rondar los 7 litros en un uso real mixto.

Además de una relación entre prestaciones y consumos muy razonable, el Fiat 500X también puede cumplir con las necesidades de las familias. Con sus 4,26 metros de largo, tiene un buen espacio interior y un correcto maletero de 350 litros (1.000 litros si abatimos los asientos traseros).

Oferta válida durante este mes

El equipamiento incluye, entre otros elementos, seis airbags, aire acondicionado, asistente de cambio de carril, control de velocidad de crucero, cristales oscurecidos, así como faros Full LED y antiniebla.

El SUV transalpino también viene de fábrica con llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple y reconocimiento de señales de tráfico.

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