La política comercial de Alfa Romeo en España está siendo 'agresiva', en el sentido de intentar vender sus coches por los precios más ajustados posibles para hacerse un hueco entre el trío alemán. En el caso del Tonale, lo tienes por 40.400 euros sin tener que financiar, una fórmula que, a la larga, te obliga a pagar más dinero por el coche al sumar los intereses.
Es más, puedes adquirir el SUV premium compacto no con un motor de gasolina, sino con el bloque 1.6 Diesel de 130 CV, perfecto para recorrer kilómetros y kilómetros gastando poco, sea cual sea tu ritmo. De media, el gasto oficial es de apenas 5,3 litros cada 100 km. Un 'mechero' en toda regla.
Eso sí, esta versión de acceso a la gama carece de hibridación ligera y, por tanto, de la etiqueta Eco y se conforma con un único eje motriz, el delantero. A cambio, viene de serie con la transmisión automática de doble embrague TCT, con seis marchas.
Galería: Alfa Romeo Tonale PHEV 280 CV Q4 2023
Equipamiento Tonale Sprint
Las prestaciones son normales: 194 km/h de velocidad punta y un 0 a 100 en 10,9 segundos. En cuanto al maletero, no está nada mal, ya que declara 500 litros. No supone una referencia, pero debería valer para el 99% de las familias.
El acabado Sprint viene de fábrica con llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático bizona, faros Full LED, pilotos LED, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, pantalla central de 10,25 pulgadas, navegador, sistema multimedia compatible con Android Auto (por cable) y Apple CarPlay (inalámbrico), sensores de alumbrado y lluvia, acceso y arranque sin llave...
El equipamiento de seguridad también sobresale al contar con alerta activa de cambio involuntario de carril, detector de fatiga del conductor, reconocimiento de señales de tráfico, luces largas automática o airbag de rodilla para el conductor.
Los Alfa Romeo que vienen
Más barato que los rivales alemanes
Cabe recordar que el Tonale toma como base el Jeep Compass, pero ha recibido un tratamiento deportivo 'made in Alfa Romeo', a partir de un nuevo reglaje en las suspensiones, una dirección más directa e informativa o programas de conducción muy bien diferenciados.
Para que te hagas una idea del buen precio que ofrece ahora mismo el SUV compacto italiano, las tarifas de sus rivales son claramente superiores. Las del Audi Q3 empiezan en 43.270 euros; las del BMW X1, en 44.000 euros, y las del Mercedes-Benz GLA, en 45.775 euros. Quizá tienes ante ti una excelente oportunidad para cambiar de coche...
