Hennessey Goliath 650, un GMC Sierra 'atiborrado' de esteroides

Tiene un motor sobrealimentado que aumenta la potencia en más de un 50% y un nuevo acabado para el Sierra 1500 más agresivo que existe.

Por: Filippo Einaudi

Traducido por: José A. Guzmán

19 dic 2023 a las 20:00

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Las versiones especiales del GMC Sierra están en su mayoría orientadas a las prestaciones off-road, y en la gama del pick-up americano de grandes dimensiones, gemelo del Chevrolet Silverado, no existe ninguna variante realmente 'monstruosa'.

Sin embargo, lo que el fabricante no ofrece se puede encontrar gracias a la iniciativa de preparadores especializados como Hennessey, que ha llenado este vacío equipando al poderoso Goliath 650 con una importante inyección de potencia.

El último de una serie

No se trata de una novedad absoluta, en el sentido de que en el pasado ya ha habido modelos decididamente 'monstruosos' construidos sobre la base de los gigantes del Grupo GM, desde 6x6 hasta 'bestias' con más de 700 CV.

Esto se debe precisamente a que los aficionados a las marcas Chevrolet y GMC no tenían algo que rivalizara contra los distintos Ford F-150 Raptor y Raptor R y Ram TRX, y por cierto, siguen sin tenerlo, salvo a preparadores como Hennessey.

GMC Hennessey Goliath 650, el motor

Compresor especial

Entrando en detalle, el Goliath 650 es un GMC Sierra 1500 con un motor V8 de 6,2 litros al que se le ha añadido un compresor y algunas otras adaptaciones. Este tratamiento aumenta la potencia nada menos que un 55%, con lo que pasa de unos 425 CV de serie, que siguen sin ser suficientes, a unos respetables 650 CV.

Se trata de un sobrealimentador de 3,0 litros acompañado de una revisión específica de los sistemas de admisión y escape, ambos de alto caudal, un intercooler, un sistema adicional de refrigeración del cárter y electrónica específica, así como nuevas bielas de accionamiento de válvulas más robustas.

La caja de cambios sigue siendo la de serie, una automática de 10 velocidades, y también lo es para la tracción integral conectable. Los precios no son 'accesibles', ya que sólo el motor cuesta casi 28.000 dólares, unos 25.500 euros. Por encima de todo está la garantía oficial de tres años/36.000 millas (57.600 km).

Si quieres rematar la faena como se merece, también hay un pack offroad por otros 22.950 dólares, 21.000 euros más o menos, con paragolpes delantero de acero con la inscripción 'Goliath' y luces adicionales, y sobre todo una mejora de la suspensión que aumenta aún más la distancia al suelo gracias también a unas llantas especiales de 20 pulgadas, con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas de diámetro.