La transmisión manual de Toyota para eléctricos, ¿con 14 marchas?

Será simulada, claro, pero parece una opción divertida.

Por: Peter Holderith

Traducido por: Fernando Moreno

11 dic 2023 a las 09:00

Comparte

Toyota introducirá una transmisión manual simulada en sus vehículos eléctricos. Al parecer, va a ser muy divertida y supondrá una motivación para aquellos clientes que quieran practicar una conducción más 'analógica'. ¿Será de seis o siete velocidades como las cajas actuales? Parece que tendrá bastantes más...

Una reciente solicitud de patente de la marca japonesa muestra que técnicamente no hay límite para el número de marchas que puede tener un dispositivo de este tipo. Las imágenes publicadas junto al documento técnico muestran hasta 14 velocidades. ¿Cómo funciona realmente? El fabricante de automóviles lo explica.

La patente entra en muchos detalles sobre los pormenores de este sistema. En pocas palabras, el conductor podrá seleccionar exactamente cuántas relaciones quiere. "El cliente podrá elegir el patrón que desee según sus preferencias".

Galería: Caja manual Toyota, imágenes de patente

¿Sólo en deportivos?

Al parecer, se selecciona una marcha como en un cambio manual normal, pero la palanca puede volver a la posición neutra después de usarla. Al fin y al cabo, lo que se busca es mantener el hábito de emplear la palanca del cambio, aunque técnicamente no sirva para nada.

Esta solución tiene más sentido en deportivos que en SUV de corte familiar, aunque veremos si Toyota la aplica en todos sus eléctricos o sólo en los modelos más pasionales. Esta última opción tendría más sentido.

En la actualidad, se habla mucho del Toyota FT-Se, un prototipo de deportivo eléctrico que podría entrar en producción después de 2026 y al que se le considera el sucesor espiritual del MR2.

¿Te parece confuso llegar a 14 marchas? Bueno, esa es la principal razón por la que los fabricantes de automóviles nunca han apostado por más de siete marchas en los turismos normales.

Sin embargo, cuando la transmisión manual es sólo una simulación, Toyota parece pensar que no hay nada malo en dar a la gente la posibilidad de elegir entre varias configuraciones. ¿Te parece buena idea? Déjanos tus comentarios en nuestros perfiles de redes sociales.