Hace unas semanas, el Suzuki Swift fue presentado en sociedad en forma de concept. Sin embargo, ahora, la marca japonesa ha publicado en su mercado local los detalles del modelo definitivo.

El utilitario de Suzuki evoluciona notablemente en el apartado tecnológico y de seguridad, lo que le ayuda a competir con el restyling de los Hyundai i20, Mazda2 Hybrid, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio y Toyota Yaris. Además, debe hacer frente al nuevo Citroën C3 2024, que llegará con motores de combustión, junto al eléctrico ë-C3.

Suzuki Swift 2024: así es su nuevo diseño

A nivel estético, el nuevo Suzuki Swift 2024 no sufre una transformación radical. En el frontal, destaca la parrilla ovalada, con radar integrado, y los faros LED trapezoidales, mientras el perfil luce un pilar 'C' flotante y abandona los tiradores de puerta ocultos.

Este modelo mantiene intactas sus posibilidades de personalización gracias a la pintura bitono y luce unos pilotos traseros oscurecidos que 'muerden' el lateral.

Galería: Nuevo Suzuki Swift 2024

En el habitáculo, el nuevo Suzuki Swift tiene un salpicadero ligeramente orientado hacia el conductor en varias tonalidades. Aquí toma el protagonismo el cuadro de instrumentos con relojes tradicionales, un sistema multimedia con la pantalla táctil de 9 pulgadas y el volante achatado.

No faltan el acceso y arranque sin llave, el climatizador digital, las inserciones metalizadas y diversos huecos portaobjetos. Los asientos tienen unas formas envolventes y un tapizado con patrones geométricos.

SW8

Para estar al mejor nivel tecnológico, el fabricante recurre a la aplicación Suzuki Connect, con asistencia 24 horas y verificación del estado del automóvil a través del smartphone. Por supuesto, puede vincularse con Android Auto y Apple CarPlay y añade una función de grabación de la conducción.

Bajo el capó, este coche urbano incluye un nuevo motor gasolina 1.2 Z12E de tres cilindros, que puede vincularse con la caja automática de tipo CVT e incorpora tracción delantera o total 4WD.

La versión híbrida ligera o microhíbrida utiliza la energía durante la desaceleración para cargar la batería y permite asistir al motor de combustión, mejorando la eficiencia y reduciendo el consumo. Esta variante obtendría la etiqueta Eco y se beneficia del freno de mano eléctrico.

En el apartado tecnológico, el Swift 2024 integra el sistema Suzuki Safety Support: alerta de tráfico cruzado, avisador y asistente de carril, control de ángulo muerto, cámara 360º, frenada predictiva con detección de peatones y ciclistas, lector de señales de tráfico y luces largas automáticas (AHS).

Sobresale el nuevo monitor de atención al conductor con reconocimiento facial (DMS) y el regulador de velocidad adaptativo ACC con función seguimiento y asistente de atascos. Por el momento, este es el adelanto que Suzuki ha mostrado del modelo en Japón y quedamos a la espera que conocer los detalles del vehículo destinado a Europa.