El Audi R8 será un coche desaparecido dentro de muy poco, pues 2023 marca el final de la producción de este superdeportivo tan querido, así que imagínate nuestra sorpresa cuando estas fotos espía llegaron a nuestra bandeja de entrada del correo electrónico.

Este Audi con un gran alerón trasero y un enorme splitter se parece mucho a un GT3 de carreras, pero hay algo diferente en él: tiene matrículas delante y detrás.

¿Estamos ante un Audi R8 de carreras, homologado para la calle? Nuestras fuentes creen que sí, pero no aseguran que sea necesariamente un modelo especial creado por Audi como tal. Más bien, creen que es un R8 GT3 construido por Scherer Sport, una empresa que lleva mucho tiempo colaborando con Audi Sport en el mundo de las carreras.

Podría tratarse de un vehículo de pruebas diseñado para su uso en carretera con el fin de cumplir futuros requisitos de homologación, pero sea lo que sea, queremos ponernos al volante.

Galería: Fotos espía del Audi R8 GT3

Un Audi R8 de carreras ¿para la calle?

Según parece, podrían fabricarse sólo 100 R8 GT3 de calle, y es de suponer que la mayoría (si no todos) ya tengan compradores esperando. Por el momento se desconoce si Audi participará directamente en el proceso, pero lo único que podemos asegurar es que un R8 de carreras, blanco y con matrícula, fue cazado bajo la lluvia en Nürburgring.

Audi R8 GT3

A juzgar por las fotos, también podemos señalar algunas diferencias notables en comparación con el modelo de calle convencional. No falta el gran alerón del GT3, y el maletero delantero desaparece para dar lugar a unas enormes rejillas de ventilación.

Hay aletas en los laterales del paragolpes delantero y una gran toma de aire en el techo. Toda la carrocería se inspira en gran medida en el R8 GT3 Evo II que debutó en 2021, quizás suavizado ligeramente para su uso en carretera.

Galería: Prueba del Audi R8 GT3 en Nürburgring

Aunque no tenemos una imagen clara del interior, vemos una jaula antivuelco. Del mismo modo, no sabemos lo que ocurre bajo la tapa que cubre el motor, pero con 620 CV de serie, el R8 no necesita demasiada ayuda para ir rapidísimo.

Dado que lo estamos viendo por primera vez, no tenemos información sobre cuándo se producirá, si es que se llega a producir, el debut oficial. Estaremos atentos para conocer más detalles, porque un alocado R8 GT3 de calle sería un epílogo épico para esta icónica máquina.