Aunque en España, salvo milagro, no lo vamos a volver a ver, el Toyota GR86 continúa su trayectoria en su mercado nacional (¡menuda envidia!) con la edición especial 40 Aniversario, que conmemora las cuatro décadas del deportivo clásico AE86.
Disponible con transmisión manual o automática, esta serie de estilo retro está limitada a 200 unidades y se puede adquirir en blanco o rojo con rayas negras. Veamos qué más componentes especiales incluye.
En concreto, equipa llantas de 18 pulgadas con acabado metalizado en gris oscuro y neumáticos 215/40 R18. Además, Toyota le da a las cubiertas de los retrovisores y al alerón un acabado negro.
En el interior, dominan los colores negro y rojo, y viene integrado el logotipo 'Since 1983 40th' en las puertas para complementar la inscripción del exterior.
Toyota GR86 40 Aniversario
Discos Brembo y amortiguadores Sachs
Pero no sólo hay cambios estéticos, ya que la marca japonesa también ha instalado frenos de disco ventilados Brembo y amortiguadores Sachs, que son dos opciones en el GR86 estándar.
El motor continúa siendo el bloque bóxer atmosférico de cuatro cilindros, con 2,4 litros y 234 CV, dispuesto debajo del capó en posición longitudinal. Con la caja manual de seis velocidades, el coche acelera de 0 a 100 en 6,3 segundos y alcanza los 226 km/h de punta.
Pero no son las prestaciones puras lo más destacado de este coupé 2+2, sino las sensaciones al volante, fruto de un conjunto ligero (1.265 kilos en vacío), con propulsión trasera y la ayuda de un autoblocante mecánico.
Toyota GR86, un deportivo muy especial
Desde 24.231 euros
Volviendo al 40 Aniversario, Toyota Japón pide 3.822.000 yenes (24.231 euros) por la versión manual y 3.920.00 yenes (24.850 euros) por la automática. Como la demanda va a superar con creces la oferta, se va a organizar un sorteo puro para determinar quién tendrá la oportunidad de comprar el coche.
Desde luego, vehículos así están en total peligro de extinción y, por este motivo, los potenciales clientes saben que están ante sus últimas oportunidades antes de que la era eléctrica arrase definitivamente con todo lo conocido hasta ahora.
Fuente: Toyota