Vídeo: el motor V12 del Pagani Huayra R, desatado en circuito

Pagani es conocido por fabricar coches de una belleza impresionante, pero esa cualidad no es la única que hace que sus creaciones sean tan especiales. Además de un diseño cautivador, poseen una ingeniería innovadora, una potencia increíble, una artesanía de lujo y el compromiso de preservar el placer puro de conducir coches de altas prestaciones.

Todos estos aspectos confluyen en modelos como el Huayra R, una creación específica para circuitos de velocidad, con un maravilloso motor 6.0 V12 capaz de entregar 850 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 750 Nm, disponible entre las 5.500 y las 8.300 vueltas.

No te puedes perder el post de Instagram con un vídeo adjunto en el que la mecánica despliega un sonido absolutamente arrebatador. Lo hace en el circuito de Portimao gracias al evento Arte in Pista. 

Este Zonda acabó muy mal

El Pagani Zonda de Lewis Hamilton, destrozado tras un accidente

Una cámara grabó el accidente del Pagani Zonda de Lewis Hamilton

Sonido V12 brutal

Esta cita, organizada por la propia marca italiana, supone una oportunidad para los clientes de poner a prueba los hipercoches Pagani en algunos de los circuitos más prestigiosos del mundo. 

Desde luego, el sonido es brutal, hasta el punto de que nos recuerda a un monoplaza de Fórmula 1 de hace años... al contrario que los de ahora. El trazado luso ofrece una interesante mezcla de rectas de alta velocidad y curvas muy técnicas, perfecta para demostrar las dotes del piloto y también del coche.

El Huayra R incluye un sistema de escape realizado en Inconel, con salidas recubiertas de material cerámico, con el fin de disipar el calor lo mejor posible. También viene con suspensión adaptativa mediante amortiguadores regulables electrónicamente, y monta un equipo de frenos carbocerámico, firmado por Brembo.

Máxima exclusividad

A todo esto hay que añadir que el coche tan sólo pesa 1.050 kilos en vacío y cumple con las normas de seguridad de la FIA para los coches de la clase GT. Los asientos están integrados en el chasis monocasco, realizado con materiales ligeros como la fibra de carbono. 

Por si te lo estás preguntando, el precio del superdeportivo italiano ascendía en su momento a 2,6 millones de euros más impuestos. La producción se limitó a 30 unidades para todo el mundo. Sin más, disfruta al máximo del vídeo.