¿Te pierdes con las denominaciones de Audi? Nosotros te ayudamos

No son tan claras como las anteriores, pero se pueden descifrar con cierta facilidad.

Por: Fernando Moreno

10 ago 2023 a las 06:00

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Aunque ya llevan varios años 'entre nosotros', las denominaciones de Audi siguen siendo un misterio para muchas personas, que principalmente no entienden qué indica el número adjunto. Por suerte, hay una explicación sencilla.

Pero antes de meternos en materia, dicha denominación también incluye diversas siglas, que esas sí son más fáciles de comprender. De hecho, la gran mayoría sabe que TDI corresponde a un motor diésel y TSI a uno de gasolina. Ahora bien, ¿y TFSIe y e-tron? Pues anuncian los modelos híbridos enchufables y 100% eléctricos, respectivamente, de la marca alemana.

Galería: Prueba Audi Q8 60 TFSIe quattro

Potencia en intervalos

Vayamos ahora al meollo del asunto: los números. ¿Qué indican? Muy sencillo: son intervalos de potencia en kilovatios (kW). Estos rangos van de 5 en 5 y se inician con el número 25 en el A1 Sportback.

Por si todavía no te ha quedado suficientemente claro, la tabla que puedes ver a continuación te va a facilitar mucho la explicación:

Designación motor	Potencia (CV)	Potencia (kW)
25	‹ 110 CV	‹ 80 kW
30	110 - 131 CV	81 - 96 KW
35	145 - 164 CV	110 - 120 kW
40	170 - 204 CV	125 - 150 kW
45	218 - 252 CV	160 - 185 kW
50	272 - 312 CV	200 - 230 kW
55	333 - 374 CV	245 - 275 kW
60	435 - 462 CV	320 - 340 kW
70	544 CV y +	400 kW y +

Los S y RS no cambian

Como haría un buen profesor, lo mejor es poner un ejemplo. Seguro que has visto muchos Audi con las denominaciones 35 TFSI y 35 TDI. Los números señalan una potencia de entre 145 y 164 CV, según la tabla. Efectivamente, corresponden a los motores 1.5 TFSI de 150 CV y 2.0 TDI de 163 CV.

Lógicamente, cuanto mayor sea el número, más potente será el Audi en cuestión. Por ejemplo, el A8 50 TDI se va hasta los 286 CV, extraídos del propulsor turbodiésel 3.0 V6 TDI.

¿Y qué pasa con los S y RS 'pata negra'? Simplemente, que no han cambiado de nombre para conservar ese estatus de exclusividad. De este modo, sigue habiendo un R8, un S3 Sportback o un RS 6 Avant, entre otros.

Muchos defenderán que antes se distinguían bastante mejor los Audi con las siglas 2.0 TFSI o 3.0 TDI, entre otras, pero esperamos que con esta explicación ya no mires de forma tan rara las denominaciones actuales.