La primera generación del Honda N-Box, una pequeña furgoneta monovolumen en formato kei car, se puso a la venta en Japón en el 2011 y, como su propio nombre indica, se trataba de un modelo con una apariencia bastante cuadrada, un rasgo que se ha mantenido a lo largo de los años.

Ahora Honda ha desvelado la tercera generación de su práctico kei car, el N-Box 2023, cuyos pedidos se abrirán este mismo mes de agosto, con entregas previstas para este otoño. De momento, eso sí, no se han anunciado los precios para el mercado japonés.

Galería: Honda N-Box 2023

Como las dos generaciones previas, este N-Box mantiene sus características formas cuadradas, en este caso con unas proporciones algo curiosas, como la mayoría de kei cars, ya que el coche es largo y alto, pero bastante estrecho. Las puertas traseras, además, son correderas.

Este nuevo N-Box destaca por faros también de formas cuadradas, que en función de la versión pueden estar unidos visualmente. Si bien el básico luce una luz de marcha diurna redonda dentro del faro, el N-Box Custom tiene un aspecto bastante diferente, con una parrilla hexagonal, tecnología LED, pilotos transparentes o tapicería de cuero, por ejemplo.

Honda N-Box 2023

El fabricante ofrece además en Japón un paquete de diseño llamado Fashion Style, que incluye elementos en color contrastado como las carcasas de los retrovisores o las manetas de las puertas, además de tapacubos en el mismo color de la carrocería.

Si damos el salto al habitáculo, encontramos un volante y un cuadro similares a los del Honda Jazz, pero con un salpicadero y una consola mucho más verticales, al estilo furgoneta, con selector del cambio en una posición relativamente elevada. La instrumentación es de 7 pulgadas y la pantalla multimedia de 9.

Honda N-Box 2023
Honda N-Box 2023
Honda N-Box 2023

De momento Honda no ha anunciado las dimensiones exactas de esta tercera generación del modelo, pero asegura que tiene el habitáculo más grande de su segmento. Los asientos traseros, por ejemplo, se abaten para dejar una superficie de carga plana.

Todas las versiones del N-Box están disponibles tanto con tracción delantera como total, y en el lanzamiento se han anunciado motores atmosféricos y turboalimentados, aunque no se han publicado más detalles. En todo caso, la normativa kei car limita estos vehículos a un máximo de 64 CV de potencia y a una cilindrada de no más de 660 cm3

Honda N-Box 2023
Honda N-Box 2023

Además, estos kei car no pueden ser más largos de 3,4 metros, la anchura está limitada a 1,48 metros (de ahí sus extrañas proporciones) y la altura a 2 metros. En Japón, este tipo de coches representan una cuota importante del mercado y el N-Box es uno de los más exitosos de su categoría.