El gigante japonés Toyota acaba de desvelar en Estados Unidos la nueva generación de su mítico todoterreno, el Toyota Land Cruiser 2024, con un diseño de corte retro y formas que recuerdan a modelos pasados de la casa, pero con tecnología y soluciones modernas.
Este nuevo modelo estará disponible en preventa en Europa a partir del próximo mes de octubre, con las entregas a clientes previstas durante la primera mitad del año 2024. Por supuesto, todavía no se conoce el precio de este nuevo todoterreno de Toyota para el mercado español.
Galería: Toyota Land Cruiser 2024
A nivel de diseño, como puedes ver, combina lo tradicional con lo moderno, en lo que Toyota llama un aspecto atemporal, con un frontal de formas cuadradas. El modelo mide 4,92 metros de largo, 1,98 de ancho y 1,87 de ancho, con una batalla de 2,85 metros, por lo que es 8,0 centímetros más largo que el Land Cruiser de 5 puertas que se vende actualmente en España.
El habitáculo, por su parte, también tiene un diseño completamente nuevo, con configuraciones de cinco y siete plazas, que destaca por un salpicadero de formas horizontales, una consola repleta de mandos físicos, instrumentación digital o una pantalla multimedia flotante sobre el salpicadero.
Un todoterreno de verdad
El Land Cruiser, nacido hace ya 72 años como el Toyota BJ, en 1951, ha vendido hasta el pasado mes de junio la friolera de 11,3 millones de ejemplares en todo el mundo, concretamente en más de 170 países, aunque esta cifra incluye también a los Lexus LX y Lexus GX, derivados del mismo.
Esta nueva generación del Land Cruiser utiliza como base la plataforma GA-F de Toyota, pero no encontramos un chasis monocasco como en otros todoterrenos modernos (véase el Land Rover Defender), sino un chasis tradicional de largueros y travesaños, con una rigidez muy superior, aunque el fabricante promete que es un modelo más cómodo y maniobrable para conducir por carretera.
Por primera vez en la historia del modelo, se estrena una dirección de asistencia eléctrica, que permite reducir los golpetazos indeseados en el volante cuando se circula por superficies complicadas y también incluir nuevas ayudas a la conducción, como el asistente de mantenimiento de carril o Lane Tracing Assist.
También está de estreno una nueva barra estabilizadora delantera desconectable, algo que hasta ahora no se había equipado en el Land Cruiser y que aumenta su capacidad off-road al dotar al coche de una mayor articulación y mayor versatilidad para alternar entre el asfalto y la conducción todoterreno.
La marca también incluye mejoras en los sistemas Multi-Terrain Monitor y Multi-Terrain Select. El primero ofrece al conductor una vista de lo que hay por delante y por detrás del vehículo, mientras que el segundo adapta el rendimiento del modelo en función de las diferentes condiciones off-road, mediante diferentes modos de conducción.
En Europa, solo con motor diésel
En Europa, esta nueva generación del Land Cruiser se ofrecerá con el conocido motor 2,8 litros turbodiésel de 204 CV de potencia, asociado a una caja de cambios automática Direct Shift de ocho velocidades y tracción total con reductora, aunque, más adelante, a principios de 2025, también se ofrecerá un motor diésel electrificado, en concreto un microhíbrido de 48 voltios del que todavía no se han ofrecido más datos.
Toyota Land Cruiser First Edition 2024, con faros redondos
Curiosamente, en Estados Unidos se ofrecerá también un sistema híbrido de gasolina, basado en un motor 2,4 litros turboalimentado de cuatro cilindros, con una potencia de 330 CV y un par motor máximo de 630 Nm aunque, muy a nuestro pesar, no parece que Toyota vaya a ofrecer esta opción a sus clientes europeos.
Más sobre Toyota
Toyota lanzará el modelo en diferentes mercados europeos con una edición especial de lanzamiento llamada First Edition (la unidad de color arena de las imágenes), disponible solo para los clientes que reserven el coche durante el periodo de preventa, a partir del mes de octubre.
En principio, estará limitada a unas 3.000 unidades y gozará de detalles estéticos específicos, como faros redondos y pintura bicolor, en tonos arena o azul.
Fuente: Toyota