La era eléctrica va a hacer desaparecer a vehículos que vamos a echar mucho de menos. Uno de ellos es el Audi TT, que tiene los días contados, así que ahora se puede comprar nuevo por un precio que, salvo milagro, jamás será tan bajo.
La versión más asequibles cuesta 57.020 euros y monta el propulsor 2.0 TFSI de 197 CV, asociado a la famosa transmisión automática de doble embrague S tronic, con siete velocidades. Este deportivo de tracción delantera acelera de 0 a 100 en tan sólo 6,6 segundos y llega a los 246 km/h.
El consumo medio homologado se queda en 6,8 litros cada 100 km, con lo cual no debería ser difícil estar entre los 7,5/8 litros en una conducción normal, mezclando desplazamientos y algo de ciudad. La etiqueta medioambiental es la C al carecer de un sistema de hibridación ligera.
Galería: Restyling Audi TT 2019
Acabado Tourist Trophy
Este coupé de 2+2 plazas lleva comercializándose con un restyling de la tercera generación desde 2019 y así se mantendrá hasta el final de su trayectoria. Mide 4,19 metros de longitud y ofrece un maletero de 305 litros, más que suficiente para dos personas.
El único acabado disponible es el Tourist Trophy, que ciertamente viene bastante completo: climatizador automático, llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos 245/35, equipo de sonido con nueve altavoces, faros Matrix LED, paquete S line exterior, suspensión deportiva o acceso y arranque sin llave.
En materia de seguridad incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de presión de los neumáticos, reposacabezas delanteros activos o ayuda al arranque en cuesta. Como buen deportivo, no viene con ayudas a la conducción semiautónoma, un contrasentido en este tipo de coches.
Dos Audi RS 'pata negra'
Audi TT, hasta 400 CV
Ahora bien, puedes comprar un TT más potente y más caro. La versión de 245 CV con tracción total quattro cuesta 66.060 euros y si optas por el TT RS con motor de cinco cilindros y 400 CV (el famoso 2.5 TFSI), la tarifa alcanza los 94.550 euros.
¿Cuál sería tu elección? ¿Irías a por un TT o escogerías otro deportivo, como el Alpine A110, el Toyota Supra o el BMW Z4? Estaremos encantados de leer vuestros comentarios en nuestros perfiles de redes sociales.
