Volkswagen Tiguan 2024: anticipo en formato digital

La tercera generación del SUV compacto debutará este otoño.

Por: Angel Sergeev

Traducido por: Fernando Moreno

22 jun 2023 a las 12:00

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Lanzado originalmente en 2007, el Tiguan es uno de los modelos más importantes de Volkswagen en la historia moderna de la compañía. Con 116.334 entregas en Europa el año pasado, el SUV compacto ha experimentado un descenso de ventas en los últimos tres años, claro indicador de que es necesaria una nueva generación.

La firma alemana ha estado trabajando activamente en la tercera entrega del Tiguan durante los últimos meses y ahora tenemos un adelanto digital bastante preciso de cómo podría ser este vehículo, a partir de las fotos con el coche camuflado.

Rasgos más suaves

Las imágenes proceden de la web Kolesa.ru y son obra de Nikita Chuicko. Muestran un modelo más elegante que el Tiguan actual, aunque no se produce una ruptura total con él, una decisión habitual en la marca alemana.

Como se puede ver en la recreación, el Tiguan 2024 será menos cuadrado que su predecesor y adoptará un frontal inspirado en el del ID.4, con una tira de LED que conectará los pilotos, una solución estética cada vez más habitual.

Galería: Volkswagen Tiguan 2024, teasers

Ligeramente más largo

Además de tener un aspecto más redondeado, el todocamino germano también será ligeramente más grande. Volkswagen ya ha concretado que el vehículo, basado en la plataforma MQB Evo, será 32 milímetros más largo para una longitud total de 4,551 m.

El Tiguan 2024 también será 5 mm más alto (1.640 mm), mientras que la anchura y la distancia entre ejes se mantendrán sin cambios: 1.939 mm y 2.681 mm, respectivamente.

Una de las primicias más importantes del vehículo son los faros matriciales HD. Aunque no se aprecian en detalle en estas imágenes, cada grupo óptico contará con 19.200 diodos luminosos, lo que permitirá a la unidad iluminar la carretera hasta una distancia de 500 metros.

No se sabe mucho sobre las opciones de propulsión, aunque están confirmados motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables, así como versiones de tracción delantera y total 4Motion. Se espera que este sea el último Tiguan con propulsores de combustión, ya que Volkswagen tiene previsto dejar de ofrecer coches térmicos en Europa en 2033.

Fuente: Kolesa.ru

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