Vimos por primera vez el Koenigsegg Jesko hace más de cuatro años en el salón de Ginebra de 2019. Debutó antes de la pandemia, con lo cual ha acabado afectado por los confinamientos y los problemas de la cadena de suministro que sacudieron la industria automotriz mundial.
Como ya te contamos, todos los Jesko que la compañía planea producir, 125, ya se han vendido. Sin embargo, nosotros, gente mundana, podemos permitirnos admirar la primera unidad de producción oficial.
Esser Automotive, concesionario oficial de Koenigsegg, acaba de recibir ese primer Jesko de producción tras una ceremonia de entrega en la fábrica de Ängelholm. Poco se sabe de este ejemplar, pero su dueño lo recibirá muy pronto. Esa persona afortunada podrá disfrutar de un hiperdeportivo de otro mundo.
Más trabajado que el Agera RS
El sustituto del Agera RS está propulsado por una versión optimizada del motor V8 biturbo de 5,0 litros de la compañía, que alcanza las 8.500 rpm. Produce 1.280 CV con gasolina convencional y nada menos que 1.600 si se emplea bioetanol E85.
El propulsor incorpora un cigüeñal plano de 180 grados, una admisión revisada y turbocompresores más grandes. Se acopla a la transmisión Light Speed de nueve velocidades de la empresa, que promete un funcionamiento equivalente a la de una de competición.
El nuevo Jesko tiene una carrocería que produce mil kilos de carga aerodinámica descendente a 275 km/h, un 40% más que el Agera RS. El hipercoche también cuenta con aerodinámica activa, como aletines delanteros y un alerón trasero de posición variable.
Todo sobre el Koenigsegg Jesko
Y queda el Absolut...
El Jesko es sólo el comienzo de la nueva generación de hipercoches de Koenigsegg. Un año después de presentarlo, la marca sueca desveló el Jesko Absolut, una versión que teóricamente puede superar la barrera de los 483 km/h (300 mph) gracias a un coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo.
La empresa ha invertido 3.000 horas extra en analizar la aerodinámica y más de 5.000 en diseñarlo e ingeniarlo, respecto al Jesko estándar. En fin, una salvajada de vehículo que estamos deseando verlo pronto también como vehículo de calle.
Galería: Koenigsegg Jesko de preproducción
Fuente: Esser Automotive