El fabricante británico Norton Motorcycles, resucitado gracias al capital del grupo indio TVS, acaba de desvelar su nueva naked de producción, fabricada sobre la base de la V4SV, que la marca ha llamado Norton V4CR, y que se producirá en estricta edición limitada.
Norton ha anunciado que fabricará solamente 200 ejemplares de su brutal naked, con un precio en Reino Unido de 41.999 libras esterlinas, es decir, unos 48.600 euros al cambio. Y, por semejante precio, ¿qué ofrece esta nueva naked británica? Vamos a verlo.
Galería: Norton V4CR
Fabricada artesanalmente, la V4CR está basada en un chasis tubular de acero y cuenta con carenado de fibra de carbono. Las suspensiones, firmadas por el especialista Öhlins, incluyen una horquilla invertida NIX30 con botellas de 43 mm, ajustable en extensión y compresión, y un monoamortiguador trasero TTXGP con tres ajustes (precarga, extensión y compresión).
El motor de esta V4CR es el conocido V4 (a 72 grados) de la casa, en concreto un bloque de 1.200 cm3 con refrigeración líquida que ofrece 188 CV de potencia a 12.000 rpm y 125 Nm de par motor máximo a 9.000 vueltas.
La caja de cambios es manual, de seis velocidades, y se equipa un embrague antirrebote y quick shift. El fabricante anuncia un peso en orden de marcha de 204 kilogramos. Además, Norton ofrece un escape opcional 'Race Exhaust', aunque no es apto para circular en carretera.
En cuanto a frenos, hablamos de dos discos delanteros flotantes de 330 milímetros de diámetro, junto a pinzas Brembo (los discos también lo son), mientras que en el eje trasero encontramos un único disco de 245 milímetros, también junto a una pinza Brembo.
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La instrumentación, totalmente digital, goza de una pantalla a color de 6,0 pulgadas con ajuste de brillo, mientras que toda la iluminación de la moto es LED (cortas, largas, intermitentes y luz de freno trasera).
A nivel de electrónica, no faltan el control de tracción, ABS en ambas ruedas, control anticaballito (wheelie control) o tres modos de conducción diferentes, denominados Sport, Road y Wet. Además, el modelo goza de arranque sin llave y bloqueo electrónico de la dirección, aunque la tapa del depósito de combustible es de accionamiento manual.
