Ha pasado poco más de un año desde el debut del Maserati Grecale, el SUV de tamaño medio de la marca del Tridente, disponible tanto con motores convencionales de gasolina como en versión Folgore, 100% eléctrica. Esta última acaba de debutar en el Salón del Automóvil de Shanghái 2023, y ya se han anunciado todos los detalles técnicos.

Si bien ya conocíamos su diseño y la plataforma sobre la que se iba a fabricar (la Giorgio de origen Alfa Romeo, aunque adaptada para albergar las baterías), todavía teníamos pendiente descubrir mucha información sobre el nuevo Maserati Grecale Folgore, aunque de momento no hay fecha de lanzamiento ni precios. Veámosla en detalle.

Galería: Maserati Grecale Folgore

El más potente de la gama

Empezando por el motor, o mejor dicho, los motores, el Grecale Folgore recurre a un propulsor de 205 kW para cada eje, con una potencia combinada de 410 kW o 557 CV, lo que lo convierte en la versión más potente de la gama Grecale, con 27 CV adicionales con respecto al Grecale Trofeo de 530 CV.

El par motor del sistema asciende a 820 Nm, que no está nada mal, y las cifras de prestaciones son más que respetables, especialmente para un SUV que se acerca peligrosamente a las 2,5 toneladas. El Folgore acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima limitada a 220 km/h.

Maserati Grecale Folgore

Maserati Grecale Folgore en el Salón de Shanghái 2023

Maserati Grecale Folgore
Maserati Grecale Folgore

El paquete de baterías que alimenta los dos motores eléctricos, instalado bajo el suelo del vehículo, funciona a 400 voltios, tiene 105 kWh de capacidad y permite una autonomía WLTP de 500 kilómetros. Además, puede cargar a un máximo de 150 kW con corriente continua, caso en el que la carga pasa del 20 al 80% en unos 29 minutos, pudiendo ganar 100 kilómetros de autonomía en 9 minutos. 

Maserati ha dotado a su SUV eléctrico de cuatro modos de conducción, seleccionables a través de un mando del volante y denominados Max Range, GT, Sport y Offroad.

Estos modos alteran la respuesta de los motores, la suspensión neumática o la dirección. En el caso del Max Range, que se activa automáticamente cuando la carga de la batería baja del 16%, la velocidad se limita a 130 km/h y se rebaja también la potencia de la climatización.

Maserati Grecale Folgore

En cuanto a estética, los detalles que diferencian al Folgore del resto de Grecale son la ausencia de salidas de escape, las llantas aerodinámicas (de 19 a 21 pulgadas), las inserciones de color negro brillante en la parrilla delantera o los detalles de color verde cobrizo, por ejemplo.

Por dentro no hay apenas diferencias, más allá de la instrumentación específica para eléctricos, por lo que encontramos asientos deportivos, tapicería Econyl, una configuración de doble pantalla de 12,3 pulgadas, pantalla para la climatización de 8,8 pulgadas, Head-Up Display o sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay.