Hace unos pocos, días Nissan sorprendió a muchos anunciando sus planes de reconvertir un clásico deportivo de la casa, el Nissan GT-R R32, en un vehículo completamente eléctrico, algo que sin duda será considerado un sacrilegio por los aficionados más acérrimos de la marca.

Por entonces, el fabricante japonés nos mostró un vídeo a modo de teaser que enseñaba más bien poco del coche en cuestión, pero Nissan acaba de publicar en Twitter otro vídeo en el que ya se puede ver al natural el GT-R R32 en cuestión.

El proyecto, todavía en una etapa bastante temprana, prevé la sustitución del conocido motor RB26, un bloque biturbo de gasolina de seis cilindros en línea y 280 CV, por un sistema de propulsión completamente eléctrico.

 

La potencia del motor se mantuvo deliberadamente baja, debido a un "acuerdo de caballeros" entre fabricantes japoneses para no superar dicho umbral de potencia, aunque en 2005 se disolvió dicho acuerdo y el 2,6 litros RB26DETT superó los 330 CV. En algunas preparaciones, además, se han visto potencias de hasta 2.000 CV.

Como todos los Skyline fabricados entre 1989 y 1993, este ejemplar en carrocería coupé de dos puertas cuenta con volante a la derecha. De momento, eso sí, la marca no ha dado muchos detalles sobre las futuras especificaciones de este R32 de cero emisiones.

Lo único que sabemos es que Nissan pretende mantener la característica configuración de tracción total de su deportivo clásico, por lo que podemos esperar al menos dos motores eléctricos en el sistema, uno en cada eje.

Nissan Ariya 2022, primera prueba

Nissan Ariya 2022

Así pues, es posible que se recurra a un sistema de la casa, como el del Nissan Ariya. Tampoco se sabe si los ingenieros japoneses querrán dotar al modelo de una caja de cambios manual, algo que es factible, o si bien se usará una transmisión directa más convencional en coches eléctricos.

Tal y como te contamos, la conversión fue idea de un trabajador de Nissan, aunque la directiva de la compañía apoyó la idea y el proyecto ha pasado a manos del propio fabricante. En todo caso, no esperes ver el producto terminado pronto, porque la odisea sólo acaba de empezar.