El aumento de la popularidad de los vehículos 'a batería' de dos ruedas en Europa ha dado lugar a numerosos modelos que se sitúan entre la bicicleta y la motocicleta eléctrica. Uno de ellos es la nueva Colibri M22, una moto ligera diseñada específicamente para los urbanitas con ganas de aventura.
Colibri espera establecer la movilidad eléctrica ligera como una alternativa viable al transporte con motor de gasolina, con la esperanza de inyectar un montón de diversión en la ecuación. El resultado es este modelo de aspecto campero que esconde un ingenioso secreto.
Chasis plegable
He mencionado antes que la M22 está diseñada para los habitantes de las ciudades y, de hecho, esto significa poder subirla a espacios reducidos como apartamentos y edificios de oficinas. No, no me estoy equivocando.
Para que esta moto quepa en la mayoría de los ascensores europeos, se ha diseñado con un chasis plegable. El mecanismo permite separar el amortiguador trasero del basculante y plegar la máquina. Una vez que se llega al piso, simplemente hay que volver a desplegar la moto y llevarla al destino.
Dos programas de conducción
Ser compacta es una parte de la ecuación, pero para ser un dispositivo de movilidad urbana eficaz, la M22 también tiene que ser ligera. De hecho, no pesa más de 30 kilos sin la batería instalada, lo que la sitúa al mismo nivel que algunas bicis eléctricas de gran tamaño disponibles en el mercado.
En cuanto a las prestaciones, la M22 dispone de dos modos de conducción: uno urbano, que le permite circular con el carné B en Europa, y otro todoterreno, que la empresa indica explícitamente que solo debe activarse fuera de la carretera.
Otras motos eléctricas
Con el programa urbano, la potencia del motor y la velocidad están limitadas a 4 CV y 50 km/h, respectivamente. Sin embargo, el modo todoterreno aumenta la potencia a 22 CV (16 kW) y permite alcanzar velocidades de hasta 90 km/h.
En cuanto a la batería, la M22 cuenta con tres módulos alojados entre las piernas del piloto. Cada uno de ellos se puede utilizar de forma individual o simultánea, dependiendo de si buscas maximizar la autonomía o minimizar el peso.
En conjunto, los tres prometen un alcance de hasta 200 kilómetros con una sola carga (desconocemos el ciclo de homologación) y pueden cargarse al máximo simultáneamente en unas dos horas. El precio de la moto en Estados Unidos es de 2.799 dólares (2.642 euros).