El Dacia Sandero vuelve a ser el rey de las ventas europeas

En enero superó al Volkswagen T-Roc y al Toyota Yaris.

Por: Fabio Gemelli

Adaptado por: Fernando Moreno

28 feb 2023 a las 08:00

Comparte

Exactamente un año después de su último ascenso al primer puesto, el Dacia Sandero ha vuelto a ser el coche más vendido de Europa en enero de 2023. El utilitario rumano, recientemente renovado con el nuevo logotipo de la marca, sigue convenciendo a muchos clientes por su gran compromiso entre utilidad y precio.

De hecho, en meses anteriores no ha sido extraño verlo en el podio, tanto en el segundo como en el tercer puesto, luchando codo con codo contra el Peugeot 208, los Tesla Model Y y Model 3 o los Volkswagen T-Roc y Golf.

Galería: Dacia Sandero y Sandero Stepway 2023

Las matriculaciones europeas del Sandero el pasado mes de enero alcanzaron las 20.836 unidades, un 18% más que en el mismo ejercicio de 2022, gracias principalmente al fuerte impulso en Francia e Italia.

El segundo vehículo más adquirido fue el propio T-Roc, con 17.754 (+29%) y en tercera posición se clasificó el Yaris, con 16.004, es decir, un aumento muy destacado del 52%. Justo por detrás vino el Yaris Cross, con 15.825 unidades, un 25% más.

Entre los 'resbalones' más evidentes destaca el -18% del Peugeot 208, que cayó al séptimo puesto, pero también los del Peugeot 2008 (-20%) y el Volkswagen Golf, que acabó en decimotercera posición con un -21%.

Matriculaciones Europa enero 2023

1. Dacia Sandero: 20.836 (+18%)
2. Volkswagen T-Roc: 17.754 (+29%)
3. Toyota Yaris: 16.004 (+52%)
4. Toyota Yaris Cross: 15.825 (+25%)
5. Renault Clio: 14.146 (+10%)
6. Dacia Duster: 13.722 (+28%)
7. Peugeot 208: 13.275 (-18%)
8. Fiat/Abarth 500: 13.042 (+45%)
9. Opel/Vauxhall Corsa: 13.003 (+18%)
10. Volkswagen Tiguan: 11.860 (+43%)
11. Fiat Panda: 11.763 (+9%)
12. Peugeot 2008: 11.720 (-20%)
13. Volkswagen Golf: 11.468 (-21%)
14. Hyundai Tucson: 11.316 (+6%)
15. Toyota Corolla: 10.626 (-15%)
16. Renault Captur: 10.316 (+9%)
17. Volkswagen T-Cross: 10.149 (+35%)
18. Kia Sportage: 10.060 (+11%)
19. Citroen C3: 9.797 (+0,6%)
20. Ford Puma: 9.602 (-22%)
21. Skoda Octavia: 9.471 (-30%)
22. Toyota C-HR: 9.365 (+4%)
23. Nissan Qashqai: 9.262 (+48%)
24. Ford Focus: 8.948 (+14%)
25. Volkswagen Taigo: 8.624 (+202%)

Destacada entrada del Jogger

A continuación tienes las matriculaciones de las mejores entradas, es decir, de aquellos modelos que aún no estaban a la venta hace un año. El primero de ellos fue el Dacia Jogger.

1. Dacia Jogger: 6.939
2. Renault Austral: 3.629
3. Toyota Corolla Cross: 3.483
4. MG4: 2.285
5. Alfa Romeo Tonale: 2.169
6. Mazda CX-60: 1.398
7. Peugeot 408: 1.308
8. Nissan X-Trail: 1.296
9. Volkswagen ID.5: 967

Los híbridos enchufables bajan en enero

En lo que respecta a los PHEV, en enero registraron un descenso de las matriculaciones a nivel europeo, con 66.873 adquisiciones (-6%). En esta categoría, el Ford Kuga conservó el primer puesto, como en los últimos meses y durante todo 2022, seguido del Volvo XC40 y del Lynk & Co 01.

1. Ford Kuga: 3.174 (+9%)
2. Volvo XC40: 2.757 (-17%)
3. Lynk & Co 01: 2.629 (+118%)
4. Volvo XC60: 2,539 (+4%)
5. Kia Sportage: 2.304 (nuova)
6. Kia Niro: 2.143 (+163%)
7. BMW Serie 3: 2.124 (-28%)
8. Hyundai Tucson: 2.046 (+28%)
9. Jeep Compass: 1.952 (-5%)
10. Mercedes-Benz GLA: 1.290 (+60%)

Comparte este artículo