¡Sorpresa! El nuevo Lamborghini V12 híbrido se deja ver en Italia

Se acerca el debut del nuevo Lamborghini con motor V12 híbrido, previsto para el próximo mes de marzo, pero a estas alturas ya se sabe casi todo sobre el hiperdeportivo italiano, desde los dibujos técnicos oficiales hasta la potencia, que rondará los 1.000 CV, y el nombre, que podría ser Lamborghini Revuelto.

A esto se suman nuevos avistamientos casi diarios del heredero del Lamborghini Aventador, oculto bajo un camuflaje más o menos denso. La serie más reciente de fotos espía nos llega de los perfiles de Instagram de dos de nuestros lectores de la edición de Motor1.com Italia (@simone_d_p y @giovannigustapane), quienes 'cazaron' un prototipo en la ciudad de Lecce, en Italia.

De hecho, la presencia del supercoche de Sant'Agata Bolognese en dicha ciudad no debería sorprender, puesto que las mulas de prueba del modelo llevan meses realizando test en las instalaciones del Centro Técnico de Porsche en Nardò, en la misma provincia.

Las instantáneas 'robadas' por los lectores nos dan algunos detalles más del nuevo V12 de Lamborghini, empezando por el diseño de las llantas de aleación de diez radios y pasando por la ubicación definitiva del portamatrículas trasero.

Otros detalles claramente visibles en las fotos son las salidas de escape hexagonales de la zaga, los inéditos carenados aerodinámicos de los montantes posteriores o los finos grupos ópticos horizontales en forma de 'Y', enmascarados por unos adhesivos falsos que imitan faros, ubicados algo más abajo.

¿Híbrido de 1.000 CV?

Si bien nos falta la vista frontal del futuro híbrido de la marca italiana, ya que las imágenes solo muestran la trasera y el lateral, lo que está claro es que se trata de un modelo electrificado, tal y como indica la pegatina amarilla del lateral, que avisa de la presencia de un sistema eléctrico de alta tensión a bordo, algo que ya habíamos visto antes en otros productos híbridos de la casa.

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Por el momento no hay información oficial sobre el tipo de electrificación que incorporará este nuevo Lamborghini. Algunos rumores apuntan a una evolución del sistema híbrido con supercondensadores del Sián FKP 37, con una potencia cercana a los 1.000 CV, para enfrentarse a su rival más directo, el Ferrari SF90 Stradale.

Pero lo más lógico es que se aplique una solución híbrida enchufable o PHEV, aunque de momento no podemos confirmar nada, por lo que habrá que esperar unas semanas más hasta que Lamborghini presente oficialmente el modelo, el mes próximo.