Este Chevrolet Camaro de 1969 se llama Fenix y tiene 1.197 CV
Bajo el capó esconde un bloque 7,0 litros V8 LS7 con compresor.
Los visitantes del Grand National Roadster Show 2023 celebrado el fin de semana pasado en la ciudad californiana de Pomona, al este de Los Ángeles, tuvieron la oportunidad de ver la última creación del diseñador de automóviles Sean Smith.
Conocido por su trabajo para compañías como Saleen Automotive, Rockstar Games, Ringbrothers y SpeedKore, Smith suma más de 20 años de experiencia en la industria del automóvil y acaba de presentar su llamado Fenix, un restomod basado en un Camaro clásico.
Galería: Chevrolet Camaro Fenix de 1969
Como ves, se trata de un Chevrolet Camaro de 1969, que en realidad es un encargo a medida por parte de un particular, Michael Shields, quien pidió a Smith una creación similar al Camaro de 1969 presentado por el diseñador en el SEMA Show de 2019.
El resultado es un brutal Camaro apodado Fenix que bajo el capó esconde un gigantesco bloque 7,0 litros V8 427 LS7 sobrealimentado por compresor y firmado por Wegner Motorsports, con una potencia máxima de 1.197 CV y asociado a un cambio manual Tremec T56 de seis marchas.
La transformación fue llevada a cabo por el especialista Mikey Dascoli, de Driven Speed Shop, siguiendo las directrices de Smith. La carrocería, por ejemplo, se pintó en tonos plateado y Liquid Champagne, junto a detalles en color gris Charcoal satinado.
El frontal del modelo, rediseñado por Smith (al igual que el interior), luce un paragolpes específico, mientras que la trasera también cuenta con luces de diseño propio o un spoiler para la tapa del maletero impreso en 3D.
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La base del coche es un chasis de acero de la compañía Roadster Shop Fast Track, que cuenta con una suspensión con componentes de la del Chevrolet Corvette C7 y con un equipo de frenos con pinzas Baer de seis pistones y discos de 355 milímetros de diámetro.
Por su parte, las llantas HRE RS103 son de 18 pulgadas en el eje delantero y de 19 en el trasero, con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 en medidas 255/35 y 325/30, respectivamente.
Fuente: Sean Smith Designs
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