Land Rover Defender 'Mayhem' de E.C.D. Automotive Design

Ya hemos hablado en alguna ocasión de la compañía E.C.D. Automotive Design, una firma especializada en la restauración de modelos Land Rover y en la creación de proyectos a medida de todo tipo, como es el caso de este genial Defender 110.

Como es habitual en este tipo de trabajos restomod, se trata de un Defender cargado de soluciones modernas y comodidades, con un motor más potente y una estética muy particular. En este caso lo han apodado 'Project Mayhem', que significa revuelo o alboroto.

Galería: Land Rover Defender 'Mayhem' de ECD

13

Según Tom Humble, uno de los fundadores de E.C.D Automotive Design, el Mayhem está totalmente modernizado y es apto para enfrentarse a cualquier tipo de obstáculo, gracias a la preparación todoterreno específica. Si bien no se ha anunciado un precio concreto, este tipo de preparaciones de la marca superan habitualmente los 200.000 euros.

El modelo incorpora por ejemplo grandes llantas de 20 pulgadas con neumáticos BFGoodrich todoterreno de 33 pulgadas de alto (83,8 cm), un paragolpes con cabrestante integrado, defensas metálicas de bajos, barras antivuelco en el exterior de la carrocería o protecciones de malla metálica para las ventanillas, por ejemplo.

Según la empresa, uno de los rasgos más característicos es el color exterior, denominado negro Santorini, que está presente en la carrocería, en la baca de techo, en las barras antivuelco, en las llantas o en las defensas de los paragolpes.

El alma de este Defender es un motor V8 LT4 de General Motors, sobrealimentado mediante un compresor volumétrico, que en otras preparaciones de la casa ofrece una generosa potencia de 659 CV y facilita una aceleración de 0 a 100 km/h en el entorno de los 5,0 segundos.

Otros temas relacionados

ECD presenta dos Land Rover Defender 90 Restomod gemelos

Este Land Rover Defender restomod esconde un potente motor V8

Así se hace un Land Rover Defender Restomod con motor Tesla

Camper y todoterreno clásico: así es este Land Rover Defender

Tampoco faltan pinzas de freno Brembo de color negro, una suspensión neumática de E.C.D. o un interior con volante MOMO Nero, instrumentación y relojes All American o cuatro asientos Corbeau de competición, aunque equipados con calefacción.

Tras las dos filas de asientos, además, hay espacio para otras cuatro personas, en bancos dispuestos en los laterales del habitáculo para sentarse enfrentadas. Como el exterior, el interior sigue la decoración totalmente negra, desde los asientos o las molduras de las puertas, hasta los listones de madera, tintados también de negro.