El mundo de los vehículos camper ofrece múltiples posibilidades, con preparaciones de todo tipo y condición, desde furgonetas que se pueden comprar por un precio barato hasta modelos off-road con los que llegar al fin del mundo... literalmente.
A fin de cuentas, hay gente que necesita explorar, estar en contacto con la naturaleza, lejos de toda civilización. Y para ellos, sin duda, los todoterrenos camper son la mejor opción. Modelos imparables e imbatibles en campo, donde llegar hasta donde otros jamás podrían soñarlo.
Un Land Rover Defender camper... clásico
En este sentido, la firma alemana Matzker, que es un especialista en preparaciones 4x4, cuenta con un programa de camperización para el Land Rover Defender clásico, que convierte al TT de Land Rover en el sueño de todo campista extremo.
¿Qué ofrece este modelo tan especial? Pues en esencia, todo lo necesario para plantearte vivir varias jornadas alejado de la civilización, atravesando parajes increíbles y sin quedarte atascado, claro está. Y todo, con las comodidades propias del hogar.
Además, de cara a adaptarse a las necesidades de cada cliente, es posible escoger la preparación completa o elegir los componentes de manera individual, lo que siempre es una ventaja.
Galería: Land Rover Defender, camperizado por Matzker
Volviendo al Matzker Defender MDX (ese es su nombre oficial), recurre a una zaga completamente modificada, para dar cabida a la siempre necesaria zona de descanso. Por su parte, el techo, que está 'forrado' de paneles solares, se puede elevar, asegurando espacio para desplegar una autotienda.
¿Qué más comodidades ofrece este camper todoterreno? Pues por ejemplo, una cocina con dos quemadores, un inodoro o un toldo extensible, que permite dar forma a un pequeño porche.
Otros vehículos todoterreno camperizados
Y puestos a enfrentarse a terrenos difíciles y parajes inhóspitos, el 4x4 británico incluye un cabrestante de emergencia y un snorkel, que permite vadear ríos con tranquilidad. Por supuesto, tampoco faltan luces auxiliares, ni neumáticos específicos para el campo, ni todas las herramientas necesarias.
Para finalizar, diremos que el propulsor de este Defender camperizado es un bloque turbodiésel de 2,2 litros, con cuatro cilindros, que en el modelo original de la época entregaba 122 CV. Eso sí, Matzker ofrece varios kit de potenciación, con un máximo de 170 CV, lo que no está nada mal.
Desconocemos el precio de la preparación, aunque estamos seguros de que no resultará para nada barato. Eso sí, si te gusta este estilo de vida, desde luego que podría ser el modelo perfecto para tus aventuras.
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