A pesar de los cuellos de botella en el suministro que obstaculizaron la producción y, en consecuencia, afectaron a las ventas, Toyota logró defender su título como el fabricante de automóviles más vendido en 2022.
Las cifras definitivas muestran que la compañía japonesa envió 10.483.024 vehículos a clientes de todo el mundo. El total, un 0,1% menos respecto a 2021, incluyendo las entregas realizadas por las filiales Hino y Daihatsu, fabricante de vehículos comerciales.
Toyota terminó el año muy por delante del Grupo Volkswagen, ya que el conglomerado alemán vendió 8,3 millones de coches en 2022, un 7% menos que el año anterior. Ha sido el peor resultado del gigante germano en más de una década, causado por la escasez de suministros generada por la invasión rusa de Ucrania.
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Además, los cierres causados por la COVID-19 en China también pasaron factura a las ventas, ya que el país más poblado del mundo es uno de los principales mercados del Grupo Volkswagen.
General Motors, líder en Estados Unidos
Volviendo a Toyota, aunque sus ventas mundiales descendieron ligeramente, la producción aumentó un 5,3%, hasta 10.610.604 unidades. La marca principal ensambló un 5,2% más de vehículos que el año anterior (9.026.713). En cambio, la fabricación nacional disminuyó un 7,7%, hasta 2.656.009 coches, mientras que el número de vehículos producidos fuera de Japón aumentó un 11,7%, hasta 6.370.704 automóviles.
Si bien Toyota mantiene la corona mundial de ventas, fue destronada en Estados Unidos por General Motors. En 2022, GM comercializó 2.274.088 vehículos, mientras que Toyota Motor North America (TMNA), que incluye Lexus, entregó 2.108.458.
Muchas novedades de Toyota
Mismas ventas en 2023
No obstante, la escasez de piezas sigue dando serios quebraderos de cabeza a Toyota, que en febrero se vio obligada a interrumpir las operaciones en su fábrica de la República Checa. La planta de Kolin, donde se ensamblan el Aygo X Cross y el Yaris, estará parada hasta finales del mes que viene.
Los planes de producción mundial se ajustan mensualmente debido a las limitaciones de suministro. Si todo va según lo previsto, Toyota tiene intención de fabricar 10,6 millones de vehículos en 2023, es decir, más o menos lo mismo que el año pasado.