La gama Mercedes-Benz experimentará una profunda transformación en los próximos años. No en vano, la marca alemana abandonará progresivamente la nomenclatura EQ para los eléctricos y reducirá el número de modelos para simplificar al máximo su gama.
En este escenario de grandes cambios, no faltará una berlina eléctrica de acceso, que debería recoger el legado de los EQA y CLA actuales y llegar en torno a 2025.
El coche eléctrico más asequible
La llegada de un modelo de tres volúmenes (muy probablemente solo eléctrico) se anticipó a través de un teaser mostrado el pasado mes de mayo durante el evento 'The Economics of Desire'. Además, en las últimas semanas han aparecido fotos espía del vehículo.
Los prototipos utilizados por la empresa de la estrella sugieren que el trabajo no ha hecho más que empezar, pero esta primera información ha servido para ayudarnos a imaginar el coche en su forma definitiva.
El render de Motor1.com aúna el elegante diseño del CLA actual (que recientemente ha experimentado un ligero restyling) con los ya clásicos rasgos estilísticos de los modelos EQ. Así, imaginamos un CLA eléctrico con líneas aún más suaves y aerodinámicas y la siempre presente tira de luces LED que recorre toda la sección frontal. Para dar aún más personalidad al morro, también hay una parrilla tomada del Vision EQXX.
Según los rumores, de hecho, el vínculo entre el futuro CLA y el prototipo supereficiente desvelado a principios de 2022 será muy fuerte. La berlina podría heredar varias soluciones para buscar la máxima aerodinámica con efectos directos en la autonomía y el confort de conducción.
Nueva arquitectura
Con toda probabilidad, el CLA eléctrico se desarrollará sobre la plataforma modular MMA, una arquitectura destinada a albergar gran parte de la oferta de emisiones cero de Mercedes-Benz en el futuro.
En principio, el coche se presentará en 2024 y, con él, cabe esperar trenes motrices totalmente nuevos y más eficientes, con paquetes de baterías de nueva generación.
Nuevo Mercedes-Benz EQA/CLA, foto espía en la nieve
Nuevo Mercedes-Benz EQA/CLA, primera foto espía
Si tomamos como base el actual EQA, esperamos versiones de tracción delantera y total con al menos 200 CV y una autonomía de entre 450 y 550 km.
La parte de software también se renovará, con un sistema operativo desarrollado internamente por la marca. También se prestará mucha atención a los sistemas de asistencia, hasta el punto de que parece probable la adopción de dispositivos de nivel 3 para la conducción autónoma.
El CLA actual y el restyling inminente
Galería: Mercedes-Benz CLA eléctrico 2025, render Motor1.com
